【炭黑产业网】2月22日消息，爱尔兰农民协会(IFA)近日正积极反对将废轮胎的“生产者延伸责任”(EPR)计划延期实施。据悉，该计划原定于2025年初扩展至农业、建筑、工业以及卡车和公共汽车轮胎的收费范围。IFA在一则声明中提出警示，担忧此环境税会对行业竞争力造成不利影响，并可能导致市场扭曲。
农业部门主席John Murphy呼吁推迟该计划的实施，并请求延期执行。他指责爱尔兰政府在制定计划过程中未能充分与主要利益相关者进行沟通，认为这一疏忽是该计划的一大弊端。Murphy表示：“我们协会倡议成立一个由各方利益相关者组成的工作组，为各方提供一个交流平台，以消除对于成本透明度、分类标准、市场扭曲以及竞争力受损等方面的担忧。”
据炭黑产业网了解，爱尔兰轮胎行业协会(ITIA)、道路运输协会、爱尔兰农场和林业承包商协会(FCI)以及长途汽车旅游与运输委员会等组织也纷纷表达了与IFA相同的顾虑。Murphy透露，IFA已致函气候、环境和能源部循环经济国务部长Alan Dillon，希望安排会面并进行进一步磋商。
回顾2017年，爱尔兰推出了轮胎强制性合规计划，通过“可见环境管理成本”(vEMC)机制筹集资金。该法规同时要求对进口二手车和摩托车征收相关费用，以覆盖每辆车轮胎(含备用轮胎)的环境管理成本。目前，每个汽车轮胎的费用为3.44欧元，而每个摩托车轮胎的费用则为1.85欧元。2024年，政府宣布，自2025年1月1日起，轮胎计划将扩展至乘用车、四轮驱动汽车、面包车和摩托车以外的其他类型车辆，开始对农业、建筑、工业、卡车和公共汽车轮胎收费。
