【炭黑产业网】11月8日消息，近日，国内轮胎制造业迎来了一系列重大项目的启动与推进，标志着行业在新能源及高端市场领域的布局正加速深化。在广龙合作产业园，一场盛大的2024年项目集中开工仪式隆重举行，其中，福建高品子午线轮胎有限公司投资7亿打造的高品新能源及赛事汽车轮胎项目尤为引人注目。该项目占地面积78亩，总建筑面积达3.3万平方米，将引进自动化智能化的生产设备，旨在构建一条年产200万条新能源及赛事轮胎的高效生产线，产品涵盖新能源轮胎120万条、竞技赛事专用轮胎20万条、越野赛事轮胎10万条以及超高性能轮胎50万条，广泛满足不同市场需求。
与此同时，另一轮胎巨头中一橡胶股份有限公司也传来了好消息，其“年产1200万条高端半钢子午线轮胎项目”环境影响报告书已正式公示，并获得山东省建设项目备案证明。该项目计划通过先进技术和设备，实现年产高性能轮胎(HP)及超高性能轮胎(UHP)400万条，新能源汽车专用轮胎(EV)650万条，以及全地形轮胎(AT)和泥地胎(MT)150万条的生产能力，进一步丰富了我国高端轮胎产品的供应体系。
据炭黑产业网了解，普利司通亦不甘落后，在无锡(上海)世界500强企业合作交流会上，正式签约了新能源汽车轮胎项目。该项目将在无锡工厂引入新技术、新工艺，旨在提升高端及高附加值乘用车轮胎的供应能力。未来三年内，普利司通计划投入约5.62亿元，强化其在中国生产基地的建设，特别是提升高端产品的市场份额，以应对新能源汽车市场的快速增长。
新能源汽车的蓬勃发展，对轮胎行业提出了新的挑战与机遇。相较于传统燃油车轮胎，新能源汽车轮胎(EV胎)需具备更强的承重能力、抗压力、耐磨性以及更低的滚动阻力，以适应电动车重量大、扭矩高、加速快的特点。同时，由于新能源车内静谧，轮胎噪音成为车主更为关注的因素，因此，EV胎在静音性能上也需有显著提升。此外，轻量化设计也是提升新能源车续航能力的关键之一。
展望未来，随着国家促消费政策的持续推动和消费者信心的增强，特别是新能源汽车市场的快速增长，轮胎行业正迎来前所未有的发展机遇。然而，面对新能源汽车与传统汽车在多方面存在的差异，轮胎企业需不断创新，以适应这一新兴市场的特殊需求，把握住新能源汽车后市场的无限商机与挑战。
