【炭黑产业网】9月21日消息，巴基斯坦轮胎行业近日迎来了重大转折点，得益于两大海外巨头的强势注资，该国有望在2025年达成轿车轮胎(PCR)与卡客车子午线轮胎(TBR)的自给自足目标。这一里程碑式的进展，始于Servis LongMarch公司于2022年迈出的关键一步——启动了一座年产能80万条的轮胎制造工厂。随后，该工厂迅速扩张，产能已提升至160万条，并对外宣布了进一步的扩产计划，预计最终产能将达到220万条。更有消息透露，Servis LongMarch已着手筹备另一合资项目，拟建一座年产300万条PCR轮胎的新工厂。据悉，至明年年底，Servis LongMarch在子午线轮胎领域的投资总额将超过3亿美元。
与此同时，Armstrong FZE，一个源自阿联酋Zafco集团的崭新项目，正逐步成为巴基斯坦轮胎产业的新秀。位于卡西姆港的Armstrong工厂，规划年产300万条PCR轮胎及60万条TBR轮胎，目前正处于紧锣密鼓的建设阶段，预计将于2024年底正式投产。据炭黑产业网了解，巴基斯坦国内PCR轮胎市场需求量约为600万条，而随着GTR、Armstrong及Servis LongMarch三大企业的共同发力，巴基斯坦的轮胎总产能将攀升至800万条，从而实现每年200万条轮胎的出口盈余。
在TBR轮胎市场方面，巴基斯坦的年需求量约为160万条。而Servis LongMarch与Armstrong的合计产能将达到280万条，这意味着将有120万条的出口盈余。值得一提的是，Servis LongMarch作为巴基斯坦出口领域的佼佼者，其强劲的发展势头无疑为该国轮胎产业的未来奠定了坚实基础。展望未来一年，巴基斯坦轮胎行业有望实现零进口，节省高达5亿美元的外汇支出，并创造超过2亿美元的出口收入。
