【炭黑产业网】3月7日消息，青岛科技大学在合成橡胶领域取得重大突破，其承担的“耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术及其产业化”项目中的两项关键课题——“1,2-间同聚丁二烯橡胶制备关键技术和应用研究”和“反式丁戊橡胶制备关键技术和应用研究”均取得了显著成果。这些成果已在《复合材料》、《高分子》等国际知名学术期刊上发表。
我国合成橡胶行业长期以来面临着胶种单一、缺乏高端及原创性产品的困境，一直处于追赶和模仿国外产品的状态。而青岛科技大学的这一项目，聚焦于创新催化体系，开发出能在苛刻使役环境下保持稳定性的合成橡胶，及其绿色高效的制备技术。这将为高性能轮胎、输送带和减振件等制品的生产提供有力支持。
据炭黑产业网了解，负责“1,2-间同聚丁二烯”课题的张春雨教授团队，提出了采用Fe系催化剂和Nd/Fe双催化剂体系来制备这种新型橡胶的解决方案。他们通过高温绝热聚合技术和双金属催化剂体系序贯聚合技术等关键技术，成功地在催化剂结构设计、聚合物熔点和分子量调节等方面取得了重大进展。此外，他们还在缺气保用轮胎配方优化方面取得了突破。
另一方面，负责“反式丁戊橡胶”课题的贺爱华教授团队也取得了显著成果。他们致力于实现高转化率、高粘度的橡胶本体聚合，以及工业示范装置的建设和运行。通过不断调整设计方案和实验配方，他们成功开发出新型高效的催化剂，使催化活性提高了近4倍。同时，他们还设计制备了具有不同分子链序列结构和结晶度的反式丁戊橡胶，并发现了具有优异高温服役性能的橡胶复合材料结构。贺爱华团队还自主设计建成了全球首套千吨级反式丁戊橡胶工业中试装置，并实现了装置的稳定生产。这为未来合成橡胶产业的发展奠定了坚实基础。
贺爱华教授表示：“我们团队对高铁发动机部位耐高温橡胶关节进行了试制及应用评价。在70℃的复杂工况下，由反式丁戊橡胶制备的耐高温橡胶关节的疲劳寿命提高了1倍以上。这一成果将有望为高铁等交通工具的安全性和舒适性提供有力保障。”
