【炭黑产业网】1月24日消息，普利司通正着手升级其位于江苏无锡，临近上海的轮胎制造基地，以配合新能源轮胎所需的创新橡胶配方。这一战略举措旨在响应汽车行业向新能源汽车的逐步转型，以及市场对更长续航里程的迫切需求。
据普利司通在12月14日公布的环境影响评估文件透露，此次升级计划涉及重大投资，总额达到1.6亿元人民币(约合2000万欧元)。升级的核心内容包括在工厂内增设一台先进的密炼机，并对现有的32台硫化机进行全面更换。这一系列的技术改造不仅体现了普利司通对于提升生产工艺的坚定承诺，更是为了确保新橡胶配方的性能稳定性。
普利司通进一步解释，新的橡胶配方采用了前所未有的原材料和橡胶混合加工技术。为了确保这些创新能够在生产过程中得到完美呈现，对现有橡胶密炼机的技术升级至关重要。经过改造，密炼机将能够优化炼胶过程中橡胶的物理分散性和化学反应平衡，从而确保最终产品的卓越品质。
然而，新配方的引入也带来了一定的挑战。由于单位重量的精炼需求增加，炼胶过程的生产能力受到了一定影响。为了弥补这一产能缺口，普利司通决定投资增设新的密炼机，并对硫化机进行更新换代。这一举措不仅有助于提升生产效率，还将为工厂未来的扩展提供有力支持。
随着升级的推进，普利司通计划逐步淘汰部分旧型号轮胎，取而代之的是滚动阻力更低的新型轮胎。虽然轮胎的尺寸保持不变，但通过优化设计和材料使用，轮胎的重量将从13-14千克减轻至10千克。这不仅有助于减少原材料消耗，还将为车辆的轻量化做出贡献。
在舒适性方面，普利司通同样不遗余力。新轮胎的噪音水平将降低5-10分贝，为驾驶者提供更加静谧的行车环境。同时，轮胎的湿地抓地力和湿地制动性能也将得到显著提升，为驾驶安全提供有力保障。
据炭黑产业网了解，普利司通对于此次升级寄予厚望。改造后的工厂将专注于生产“绿色高品质轮胎”，以支持汽车行业的可持续发展目标。普利司通相信，这一项目不仅将增强集团在市场中的竞争力，还将为整个轮胎行业的绿色转型树立新的标杆。此次技术改造并不会导致工厂生产能力的扩大，目前该工厂的日产量仍维持在不到2万台的水平。这表明普利司通更注重于提升生产效率和产品质量，而非盲目追求产能扩张。
此前，普利司通已经在中国天津的轮胎生产设施上实施了类似的升级改造项目。该项目投资700万欧元，于去年12月初启动，计划在2025年年中之前完成。其中最大的亮点是用先进的“四复合挤出机”技术取代传统的“三复合挤出机”。据悉，这一新技术能够同时加工四种不同的橡胶材料，从而显著提高最终产品的质量和性能。这无疑为普利司通在全球轮胎市场的竞争中增添了新的筹码。
