【炭黑产业网】6月7日消息，玲珑轮胎宣布，随着国内外需求逐步回暖，公司的产能利用率正逐步提高。目前，公司整体产能利用率已达到约80%左右。乘用车订单火爆，而商用车领域还有很大增长空间。
玲珑轮胎还透露，他们计划在未来几年内扩大产能。据了解，公司塞尔维亚工厂计划于2024年实现卡车胎的设计产能，而乘用车胎则计划在2025年达到设计产能。此外，今年国内工厂还计划新增600万条半钢轮胎产能，其中长春工厂计划新增400万条，荆门和德州各新增100万条。
玲珑轮胎还表示，自2023年第一季度以来，公司的利润率呈现明显恢复的趋势，这得益于海运费的稳定、原材料价格的下跌以及国内经济的逐步复苏。值得注意的是，中国国内品牌替代速度加快，新能源汽车销量快速增长，而轮胎作为消费品的属性也日益凸显，这些因素将进一步推动玲珑轮胎的发展。此外，玲珑轮胎还在不断优化产能布局，通过三次结构调整在配套领域取得进展，推进新零售3.0版本，并开始在塞尔维亚工厂进行量产发货，为公司的持续修复打下坚实基础。预计，玲珑轮胎力争在2023年全年实现销量同比增长26%，达到7800万条，营业收入同比增长32%，达到225亿元。
据了解，新能源车的销量激增将显著推动玲珑轮胎产品销量的增长。中国作为全球最大的新能源汽车市场，在过去的8年中一直稳居全球第一。玲珑轮胎连续三年占据中国新能源汽车市场轮胎配套份额的第一位。此外，国内外的主机厂商，如宝马、奥迪等，纷纷公布未来3到5年的新能源车生产计划。预计新能源车将成为主流趋势，对公司业绩的增长将起到积极作用。玲珑轮胎将继续秉持多年来的"配套拉动零售"战略，随着新能源汽车保有量的增加和渗透率的提高，也将进一步推动新能源汽车轮胎替换市场的发展。
