炭黑产业网据车辕车辙网消息，日前，据欧洲制造商、供应商和分析师的最新报告显示，轮胎企业越来越难以填补其生产设施的职位空缺，这对运营成本和生产力产生了连锁反应。
米其林在其2021年财务业绩报告中表示，去年部分负面影响是由劳动力短缺造成的，影响了该集团及其供应商的制造业务。
例如，米其林的特种轮胎部门因劳动力短缺造成的困难而“严重中断”，使其无法“完全满足强劲的客户需求”。
而且该公司称，虽然政府的财政支持有所帮助，但这些招聘困难源于某些与新冠病毒相关的社会变革，这些社会变革创造了一种新的工作方式。
固特异首席财务官达伦·威尔斯(Darren Wells)评论说：“当谈到劳工状况时，我认为美国面临的挑战比世界其他地区更大。虽然我们的欧洲、中东和非洲工厂有缺勤现象，但我们没有像美国那样的人员流动和培训需求”。
据史密瑟斯的市场分析师称，在短期内，“即使原配制造商对最新的奥密克戎驱动的销售波动做出反应，美国轮胎制造和分销商缺乏训练有素的劳动力也造成了进一步的障碍。
从长远来看，技工短缺可能会“刺激对轮胎制造和仓储自动化的更多投资，”史密瑟斯在一项名为“供应链中断对轮胎制造的影响”的研究中表示。
全球汽车和轮胎行业顾问乔丹·康斯特(Jordan Konst)将劳动力问题列为轮胎制造商当前遇到的最大困难之一：“许多轮胎生产商面临着劳动力短缺问题，看不到尽头，几十年来，工人正在以创纪录的数量离开劳动力市场。尽管工资和其他激励增高，也很难找到替代者。“
康斯特认为，这些问题将有助于“从传统意义上的自主操作转向自动化，这得益于人工智能和机器人技术的进步。
(原标题：多家轮胎诉苦，面临大麻烦！)
