炭黑产业网据中橡协信息会展部消息：
1. Technavio：翻新胎市场年复合增长率5.78%
全球市场分析机构Technavio日前发布了翻新轮胎市场的预测报告，预计到2026年，全球翻新轮胎市场份额将增加27.3亿美元，并以5.78%的复合年增长率进行增长。根据纽约市卫生局的数据，在美国，使用翻新轮胎每年可在轮胎生产方面节省约140万美元。此外，翻新轮胎还有助于节省维护和更换成本。这些因素的存在将在未来几年推动市场的增长。
2.加纳启动最大橡胶种植园项目
加纳政府计划在中部地区投资180万欧元建设826英亩橡胶种植园，这是加纳与英国国教教堂合资企业的合作项目，是迄今为止加纳橡胶业的最大项目。据国贸通大数据显示，2021年加纳出口天然橡胶约21万吨，其中出口到中国逾4000吨，同比下降69%。德国和乌克兰是加纳天然橡胶最大的出口国，约占总出口量的58%。
3.SDK：氯丁橡胶每吨涨470美元起
日本昭和电工株式会社(SDK)近日宣布，将于5月16日起提高氯丁橡胶价格，涨幅自60日元/千克起，折合每吨上涨470美元(约合440欧元)起。据国贸通大数据消息，2021年我国从日本进口氯丁橡胶的数量增长13.4%(同比，下同)达1.29万吨，占我国氯丁橡胶总进口量的73%，此次涨价无疑将会增加我国相关下游行业的原材料成本。从日本海关数据可知，2021年日本氯丁橡胶的出口总量骤降27%至4.82万吨。其中，出口中国的占比从2019年的19%涨至27%。
4.固特异布局定制化轮胎厂
近日，固特异投资7700万美元(约合7300万欧元)在卢森堡正式开设新的轮胎厂，生产小批量轮胎制造以缩短交货时间。新工厂采用工业4.0数字化制造流程，主要生产大轮辋超高性能轮胎，可为替换胎和原配胎客户提供小批量定制化轮胎。
固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示，这种集成的产品和流程能够帮助公司满足不断变化的市场需求，进而开拓一种全新的商业模式，以便实时为客户和消费者提供服务。
5.轮胎老大利润，实现两位数增长
5月11日，日本普利司通发布2022年第一季度财报。数据显示，这家公司的销售额和营业利润，实现两位数增长。1-3月，该公司销售额，为8910亿日元(约合人民币464.2亿元)，同比增长23%;调整后的营业利润，达1010亿日元(约合人民币52.6亿元)，同比增长19%。据悉，报告期内，这家公司的原配业务出现了下滑，但替换业务增长明显。
6. 利润增长20倍！轮胎公司业绩大翻身
近日，韩国证券机构对锦湖轮胎做出了业绩预测。预计今年一季度营业利润88亿韩元(约合人民币4700万元),相比去年同期增长近20倍。
分析指出，工厂利用率的提高是锦湖改善盈利的主要原因。尽管疫情仍在韩国肆虐，但这家企业的工厂利用率超过了90%。增加大尺寸轮胎销售比例的战略成果显著,数据显示，锦湖18英寸及以上轮胎的销售比例，3年内增长4.5%。这部分轮胎的平均售价，比普通轮胎高约20%，盈利能力高约30%。值得注意的是，锦湖工会的出色表现，也是保证业绩发展的关键。
7. 英国化工行业连续21个月增长
英国化学工业协会 (CIA) 负责人Steve Elliott表示，尽管外部局势复杂多变，商业环境极为“残酷”，英国化工行业仍在2022年第一季度实现了连续七个季度的强劲增长。经济主管Tom Warren重点强调了CIA最新季度的调查结果，能源价格上涨是英国化工行业目前面临的最大挑战，其次是原材料价格上涨和劳动力短缺。展望未来，情况或将进一步恶化。
8. 韩泰轮胎一季度销售额上涨10.8%
5月11日，韩泰轮胎公布了2022年第一季度财务业绩，全球总销售额为17,906亿韩元(约合14.86亿美元)，营业利润为1,260亿韩元(约合1.05亿美元)。
18英寸及以上的大尺寸乘用车轮胎成为增长的主要动力，同比增长1.3%，占公司总销量的39.0%。细分地区来看，韩国、中国和欧洲在销售增长中发挥了关键作用，中国市场大尺寸乘用车轮胎销售份额占全球的49.1%，同比增长8.6%，而韩国和欧洲市场分别同比增长2.3%和0.9%。同时，美国市场在今年一季度呈现稳步复苏态势，替换胎销量超过公司预期需求。
9.马来西亚一季度天胶产量下降18.8%
5月11日，马来西亚统计局发布了马来西亚橡胶月度统计数据，2022年第一季度，马来西亚天胶产量同比下降18.8%至106,923吨，环比下降7.3%。
马来西亚3月份天胶出口量环比增长 12.5%至53,328吨，中国仍然是马来西亚天胶出口的主要目的地，占3月总出口量的50.6%，其次是芬兰(5.9%)、伊朗(4.1%)、德国(3.4%)和土耳其(3.2%)。手套是马来西亚橡胶制品中的主要出口产品，3月出口额为21亿令吉，环比增长9.1%。
10. 普利司通推出新款耐磨翻新胎
5月9日，普利司通宣布推出新款翻新胎——Bandag B713 FuelTech。新款胎面经过SmartWay认证，可在不影响轮胎抓地力及其他性能的情况下提高燃油效率并延长磨损寿命。
普利司通Bandag B713 FuelTech设计上的主要创新包括：
①专门设计的全新胎面胶材料，可延长30%的磨损寿命，增加7%的耐磨性能。
②特殊设计的三维刀槽花纹，增加轮胎的抓地力。
③连续胎肩设计可更均匀地分配重量和扭矩，以对抗会导致轮胎过早报废的不规则磨损。
