近期，受中东局势紧张影响，油价走高带动合成橡胶价格上涨，轮胎企业成本承压。合成橡胶占轮胎生产成本30%以上，油价每上涨10%，企业毛利率或被压缩1至2个百分点。面对阶段性成本挑战，森麒麟通过产品涨价、原料备货转嫁压力，而其底气核心来源于摩洛哥海外工厂满产态势与非洲新兴市场的强劲增长。
目前森麒麟摩洛哥工厂产能稳步放量、开工率持续提升，整体订单供不应求，成为企业全球化破局的核心抓手。该工厂区位与成本优势突出，紧邻欧非市场，可大幅缩减物流成本，同时依托当地贸易协定，有效规避欧盟等市场对华轮胎反倾销壁垒。相较于欧洲本土工厂，其劳动力、土地、能源成本更低，产品市场竞争力显著增强。
摩洛哥工厂布局，精准卡位非洲轮胎蓝海市场。数据显示，2025年1-10月中国轮胎对非出口额达47.3亿美元，同比增长22.4%，远超对欧美市场9.8%的增速，且高附加值子午线轮胎出口占比升至73%，实现出口结构升级。机构预测，2030年非洲汽车保有量将突破1.2亿辆，轮胎需求年均增速可达11%，市场增长潜力充足。
凭借智能制造、低滚阻环保轮胎等领先技术，以森麒麟为代表的中国轮胎企业持续抢占非洲市场份额。行业趋势显示，油价波动将长期影响行业利润，单一国内生产模式风险凸显。除森麒麟外，玲珑、赛轮等头部企业均加速全球化产能布局，通过海外建厂对冲贸易风险、贴近终端市场。
业内分析指出，非洲已成为中国轮胎企业出海竞争的核心增量市场。后续森麒麟的经营表现，将取决于摩洛哥工厂盈利释放、非洲市场份额提升及精细化成本管控能力，而国内轮胎企业想要深耕海外市场，仍需持续夯实品牌建设与本地化服务能力。
