【炭黑产业网】2月10日消息，近日，废旧轮胎回收利用领域的一场巨额纠纷引发广泛关注。涉事双方为废旧轮胎热裂解企业Scandinavian Enviro Systems AB(以下简称“Enviro”)与Infiniteria Sweden AB，纠纷金额高达5400万欧元(约4.4亿人民币)。
2026年2月6日，Enviro对外披露了这一情况。Infiniteria是一家由法国私募股权基金Antin Infrastructure Partners与米其林合资成立的废旧轮胎回收企业。此次纠纷源于双方在瑞典合作建立的一家废旧轮胎回收利用工厂项目。Infiniteria向Enviro发出仲裁请求，称Enviro需为“违约和相关损害”担责，要求赔偿4200万欧元，这部分金额被归因于索赔人估计的未来利润损失。此外，Infiniteria还要求Enviro支付索赔金额的利息以及法律费用赔偿。
据炭黑产业网了解，面对这一索赔，Enviro态度坚决，认为该索赔“毫无根据且具推测性”，打算对索赔及金额提出全部异议。Enviro总部在瑞典哥德堡，其表示强烈不认同Infiniteria对于事件情况、仲裁请求中援引的法律依据以及所称损害赔偿计算的看法。Enviro认为，所谓预期的未来延误尚未发生，合作伙伴寻求的是“尚未实现”的损害赔偿。目前，Enviro已正式收到仲裁请求，并将在合适时机提交“辩护声明和潜在的反诉”。
除了这场纠纷，Enviro还面临着经营上的困境。2025年第二季度，Enviro营收大幅下滑66%，陷入亏损，这直接拖累了上半年的整体业绩，半年营收同比下降76.5%，6个月收入仅2730万瑞典克朗(约2045万人民币)。营收下降导致利润降低的同时，废旧轮胎回收价格飞涨，加上用工成本以及瑞典Åsensbruk工厂出货运费相关成本，给Enviro带来了近1370万瑞典克朗的成本压力。
回顾过往，2023年4月，Enviro曾满怀壮志。它与Antin Infrastructure Partners公司在米其林的支持下宣布成立合资公司，旨在创建全球首家工业级规模的轮胎回收企业。当时，这种全新合作模式备受期待，计划借助Enviro从废旧轮胎中提取炭黑和热解油的独家专利技术，结合米其林领先的可持续轮胎制造技术，以及Antin在开发扩展基础设施平台方面的专业能力，推动轮胎行业更可持续发展。Enviro还计划为米其林提供回收的炭黑和热解油等产品。按照规划，首家工厂设在瑞典乌德瓦拉，初步产能规模为可回收3.45万吨废旧轮胎，约占瑞典年废旧轮胎规模的4成。除这家工厂外，Enviro还打算通过合资公司加速在欧洲其他地区建设工厂，目标是到2030年实现约100万吨废旧轮胎的回收能力，即回收处理欧洲地区约1/3的废旧轮胎。然而如今，纠纷与经营困境让Enviro的未来发展充满不确定性。
