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胎侧分离存撞车风险,印尼EP轮胎召回

   时间:2025-07-09 来源:炭黑产业网发表评论

【炭黑产业网】7 月 9 日消息,印度尼西亚 P.T. Elangperdana 轮胎工业公司(简称 EP 轮胎)近日启动召回程序,涉及旗下近 4200 条 Accelera/Omikron 品牌轻型卡车轮胎。这批规格为 265/65R18 的产品,因存在安全隐患被要求紧急召回。

此次召回源于美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全警示。该机构指出,涉事轮胎可能出现胎侧在胎圈附近分离的问题,这一故障会直接导致轮胎失效,大幅提升车辆碰撞风险。美国史密斯公司的检测也印证了这一隐患,其在外观检查中发现部分轮胎胎圈位置存在胎侧分离现象。不过,EP 轮胎内部调查未能找到故障根源,也无法复现相关测试结果。

据炭黑产业网了解,史密斯公司通过对轮胎整体结构的深入分析,提出了一种可能性:三角胶与帘布层结合部位的柔韧性略低,或许是导致胎侧分离的关键。这种细微的结构差异虽不明显,却可能在特定测试条件下引发安全问题。为保障用户出行安全,EP 轮胎最终认可了 NHTSA 的测试结论,并决定实施召回。

此次召回的轮胎生产于 2020 年 3 月 25 日至 2024 年 5 月 24 日期间,产自 EP 轮胎位于印度尼西亚西爪哇省茂物的工厂。按照 NHTSA 公布的方案,EP 轮胎将为消费者全额赔付轮胎费用,同时向经销商和零售商提供额外补偿。每位终端用户还将获得 20 美元的安装及动平衡费用补贴,而召回轮胎的运输成本则由 EP 轮胎经销商 Zafco 国际有限责任公司承担。

 
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标签: 卡车轮胎
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李一
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