【炭黑产业网】6月10日消息，在可持续发展浪潮的推动下，轮胎行业正加速向绿色转型迈进。2025年，全球轮胎巨头米其林与普利司通等企业纷纷发力，竞相推出更高可持续材料比例的轮胎产品，引领行业迈向更加环保的未来。
米其林近期宣布，其专为超级跑车量身打造的Pilot Sport Endurance 2026系列轮胎即将面世。这款轮胎不仅在设计上追求极致性能，更在材料选择上大胆创新，目标是将可再生与可回收材料占比提升至50%，彰显了米其林对可持续发展的坚定承诺。据炭黑产业网了解，米其林在研发过程中，充分利用了先进的模拟和预测分析技术，通过有限元建模等手段，对轮胎在极端条件下的机械和热应力进行了精准预测。同时，模拟器中的虚拟测试也帮助工程师们快速确定最佳技术方案，有效缩短了研发周期。米其林赛车运动技术总监Philippe Tramond强调，为确保轮胎在追求可持续性的同时，仍能保持与现有产品相当的性能水平，技术团队频繁对橡胶化合物进行审查与调整，力求达到最佳出行解决方案。目前，该系列轮胎已完成实验室台架测试及在法国Paul Ricard赛道的实地测试，并计划在美国沃特金斯格伦进行进一步评估，预计将于今年8月前完成最终设计，为2026赛季的推出做好充分准备。
与此同时，普利司通也不甘落后，在即将举行的全球顶级赛事“普利司通世界太阳能车挑战赛”(BWSC)中，将提供可持续材料比例超过65%的轮胎。这款轮胎基于普利司通的Enliten技术制造，不仅在可持续性上实现了重大突破，更在性能上表现出色，具备低滚动阻力、耐用性、轻质结构和抗穿刺性等多重优势。值得一提的是，该轮胎还首次采用了从废旧轮胎中回收的再生炭黑和钢材，由普利司通与Eneos、新日铁和三洋特钢等合作伙伴共同开发制造。此外，为了减少轮胎在航运过程中的碳排放，普利司通还与DHL合作，采用可持续的船用燃料进行运输，预计可减少高达85%的二氧化碳排放量。BWSC比赛作为全球最负盛名、历史最悠久的太阳能赛车比赛，将为普利司通提供一个绝佳的“移动实验室”，用于验证高比例可持续轮胎的性能，并推动碳中和和可持续发展进程。
尽管固特异并非在2025年推出新产品，但其在2024年已成功商业化生产了70%可持续材料比例的乘用车轮胎EcoReady，为行业树立了新的标杆。然而，随着可持续轮胎研发成本的增加，其市场价格也相对较高。在当下“消费不断降级”的轮胎市场中，高价可持续轮胎能否获得消费者的广泛认可，仍是一个未知数。不过，随着轮胎企业对可持续发展目标的不断追求和技术创新的持续推进，相信未来将有更多高性能、低成本的可持续轮胎产品问世，满足市场对绿色出行的需求。
