【炭黑产业网】5月29日消息，近日，意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)因最大股东身份问题，遭遇美国市场的潜在限制，这一事件引发了轮胎行业及国际商业领域的广泛关注。倍耐力作为全球知名的轮胎品牌，其创新技术及市场布局正面临前所未有的挑战。
倍耐力近期推出的Cyber Tyres技术，标志着轮胎行业向智能化、数据化迈进的重要一步。该技术通过轮胎内置传感器收集车辆行驶数据，并实时传输至云端，为车辆安全、性能优化提供了新的可能。然而，这一技术在美国的推广却遭遇了阻碍。据炭黑产业网了解，美国商务部工业和安全局已向倍耐力发出非正式建议，指出采用该技术的汽车制造商若想在美国市场销售，可能需要申请特定授权。这一建议背后，是美国对中国汽车行业相关技术审查的加强，以及对中资控股企业可能带来的数据安全风险的担忧。
倍耐力的最大股东为中国中化集团(ChemChina)，持有其37%的股份。作为中国国有企业，中化集团在倍耐力的治理结构中扮演着重要角色。然而，这一股权结构却成为了倍耐力在美国市场拓展的绊脚石。据内部消息人士透露，倍耐力第二大股东Camfin及其背后的前首席执行官马可·特龙切蒂·普罗维拉(Marco Tronchetti Provera)一直与中化集团就公司治理问题存在分歧，认为中化集团的控股地位阻碍了倍耐力在美国市场的进一步发展。倍耐力CEO安德烈·卡萨卢奇(Andrea Casaluci)在接受意大利媒体采访时也表示，公司已陷入危险的境地，急需解决治理问题以应对美国市场的挑战。
倍耐力业务遍及全球160多个国家和地区，北美市场是其重要的收入来源之一。然而，面对美国日益严格的关税政策和技术审查，倍耐力不得不采取行动。在2025年3月27日的董事会上，倍耐力提出要求中化集团将持股比例降至26%以下，以减轻美国市场的担忧。同时，Camfin正考虑增持股份至29.9%，以进一步巩固其在公司治理中的地位。然而，这一提议遭到了中化集团的坚决反对，中化集团表示“对此决定感到沮丧”。
倍耐力与美国当地政府就在阿拉巴马州和弗吉尼亚州开展业务的谈判也因中化集团所持股份问题而受阻。马尔科·特龙切蒂·普罗维拉此前在接受报纸采访时表示，中化集团的控股地位成为了倍耐力在美国市场拓展的障碍。这一事件不仅考验着倍耐力的市场应变能力，也引发了全球商业界对跨国企业股权结构、技术合作及市场准入等问题的深入思考。
