【炭黑产业网】12月19日消息，复合材料制造商Teknor Apex与挤出机械制造商Maillefer近期在瑞士Maillefer研发工厂联合举办了一场聚焦于电池电动汽车(BEV)热管理系统进步的活动。此次活动通过为期两周的现场演示和研讨会，深入探讨了BEV冷却软管开发的最新进展。
Teknor Apex在相关新闻稿中指出，随着汽车行业向BEV的转型，车辆所需的软管长度和数量显著增加，这为热塑性硫化弹性体(TPV)在这一领域的应用带来了巨大的潜力。与传统的EPDM等材料相比，TPV在应对高生热、温敏感等挑战方面表现出更优异的性能。
据炭黑产业网了解，汽车冷却液软管的制造和组装过程相当复杂，涉及多个步骤和环节，包括不同类型的结构设计(如单层、多层或增强)、材料选择、冷却剂兼容性考量、增强技术应用、加工流程以及连接器组装等。Teknor Apex高级客户经理Ger Vroomen表示：“我们正在加速开发创新的EV流体管理解决方案，我们的工作不仅仅局限于材料开发，而是贯穿于整个应用开发过程，包括挤出、软管设计、长期冷却剂接触性能评估，甚至热成型等环节。”在瑞士的活动现场，参与者们亲眼见证了针对声学性能优化、与下一代冷却剂兼容以及消费后回收材料纳入等方面进行了优化的基于TPV的软管设计的生产过程。
