【炭黑产业网】11月13日消息，自固特异新任总裁Mark Stewart接管公司以来，已过去九个多月，这期间固特异公司展现出了显著的变化。在一年多前，固特异推出了前进计划，旨在扭转亏损局面，并重返轮胎与服务领域的领先地位，同时任命Mark Stewart为新CEO兼公司总裁。
据悉，2024年前9个月，固特异报告的净亏损为1200万美元，相较于2023年同期的3.98亿美元净亏损，有了大幅度的改善。今年三个季度的调整后净收入达到了1.89亿美元，而去年同期则为调整后净亏损7500万美元。尽管轮胎销售收入有所下滑，但公司对未来仍充满信心。固特异远期转型计划的持续有力执行，使得公司连续四个季度实现了部门营业利润率的增长。因此，固特异已将2024年的总收益指导提高至4.5亿美元，并预计在2025年再增长7.5亿美元。
在Mark Stewart接管固特异后，他首先深入研究了固特异前进计划。他不仅倾听了各方意见，还亲自走访了固特异的所有工厂，与零售商和分销商会面，以全面了解公司的运营状况。在采纳并优化前进计划的同时，Mark Stewart也注重团队的反馈，以新的视角看待公司的发展。
据炭黑产业网了解，在品牌整合方面，固特异正在谨慎处理邓禄普品牌的出售事宜。公司强调，这并非一场甩卖，而是寻求合适的价格或选择保留。同时，固特异正在确保其多个品牌，包括固铂轮胎的产品组合，在各地区的市场中不会相互冲突。为了加强品牌的市场表现，固特异美洲地区总裁Ryan Waldron和团队正在重组销售团队，并聘请了新的首席营销官Will Roland，以加快新产品推向市场的速度。
此外，固特异在零售市场也取得了显著成绩。Ryan Waldron和Mark Stewart每周都会与零售团队会面，共同推动零售市场的健康发展。在过去四个月里，公司还成功引入了最后一英里车队业务，并增加了零售店的服务组合，以满足市场需求。
然而，商用卡车胎市场仍然面临严峻挑战。固特异正在积极应对市场波动，并期待监管改革的带来新机遇。同时，公司也在加强与国家车队业务的合作，并努力调整成本结构以提高竞争力。
在财务方面，固特异与ATD就继续供应和保护破产应收账款达成了协议，确保了公司的财务稳定。此外，固特异还感谢并支持其独立轮胎分销商和经销商，承诺为他们提供全面的产品组合和服务支持。
