【炭黑产业网】6月30日消息，由于美国市场需求减少，以及轮胎供应量的增加，双钱轮胎在北美市场面临严峻的挑战。
据美国《轮胎商业》报道，双钱北美公司副总裁Aaron Murphy在接受采访时表示，由于定价过高的库存导致经销商层面的滞销，并且替换胎市场需求的增长放缓，双钱在美国的业务发展较为缓慢。尽管原配胎OE业务保持稳定，但替换胎市场表现滞后。当前，通货膨胀和美国经济增长放缓造成了一个不太理想的商业环境。
报道还指出，双钱在美国的业务主要涉及卡车胎和OTR轮胎的销售，而目前并没有明显看到俄乌战争对美国市场的影响。过去几年中，双钱曾经历供应链延迟的问题，不过这一问题已经逐渐得到缓解。运费和运输可用性已恢复到接近疫情前的水平。轮胎的原材料价格也相对平稳，没有出现大幅上涨或下跌的情况。虽然需求减少和成本稳定，但预计2023年不太可能出现额外的价格上涨。
另据美国轮胎制造商协会(USTMA)的报告，替换胎市场在过去近3年持续增长，尤其是在最近两年实现了两位数的增长，但2023年美国TBR业务增长放缓。预计市场将在2023年底下跌。
双钱旗下的Özka品牌农用轮胎和OTR轮胎的销售增长较为缓慢，但每个季度都呈现上升趋势。
双钱在矿山轮胎领域的业务相对稳定，覆盖范围为35英寸及以下的轮胎。客户利用双钱的仓库库存作为准时制(JIT)供应，即按需交付。JIT交付在当前形势下变得非常重要。此外，双钱还观察到经销商因库存中定价过高的轮胎而面临困境。
截至2023年目前，双钱在OEM销售方面表现相当活跃，并将其视为增长战略的重点。利用JIT交付一直是OEM渠道的关键因素。
双钱TBR和OTR在北美和中美洲市场中的销售由CMA负责，这是双钱的母公司。随着双钱的不断发展和应对当前及未来市场所提出的挑战，高素质的人才成为关键因素。双钱将人才投资视为可持续发展的关键战略。
此外，人工智能也成为当前行业中的热点话题。双钱认为在电动汽车市场尤其是重要。电动汽车轮胎需要具备解决该类车辆动力学问题的功能和特性。
双钱致力于推进可持续材料和轮胎设计的可持续过程，包括研发更轻、滚动阻力更低的轮胎以及生产改进。双钱计划在今年晚些时候推出适应美国市场需求的新产品。
总结来看，2023年双钱轮胎在美国市场面临供应过剩和需求不足的挑战，其中替换胎市场增长放缓，经销商面临库存滞销问题。双钱将继续致力于提高业务表现，并关注可持续发展和人工智能等领域的机遇。
