【炭黑产业网】6月30日消息，近日，以“新汽车 新技术 新生态 新机遇”为主题的2023年国际新能源智能网联汽车产业生态创新大会在浙江省瑞安市隆重举办。在会议期间，举办了高端对话活动，吸引了众多行业领袖的参与。赛轮集团名誉董事长、国橡中心主任袁仲雪受邀出席此次活动，并就维护汽车供应链稳定、助力实现“双碳”目标等议题与与会嘉宾进行了深入探讨。
袁仲雪在讨论橡胶轮胎企业调整战略布局以确保汽车供应链安全稳定的问题时表示，技术创新是提升供应链稳定性的关键。他指出，橡胶轮胎工业经历了三次技术大变革，其中化学炼胶技术的诞生开启了橡胶工业的新一轮技术革命。赛轮集团凭借这一技术研发的液体黄金轮胎在综合性能上优于传统轮胎，滚动阻力降低，耐磨性能显著提升，刹车距离更短。他进一步指出，化学炼胶技术已经实现产业化和工程化，在未来将为汽车工业的发展做出巨大贡献。
此外，在实现“双碳”目标方面，袁仲雪认为汽车零部件企业应肩负起碳减排的责任，为实现“双碳”目标贡献力量。他提到，赛轮集团不仅专注于技术研发以提升轮胎产品性能，还从轮胎原材料的选择、生产制造、产品使用到循环再利用的全生命周期内进行节能降碳减排。据了解，在原材料端，每条液体黄金轿车胎平均可减少约8公斤的CO2排放，而每条液体黄金卡车胎可减少约36公斤的CO2排放。在液体黄金轮胎的生产制造和使用过程中，能耗和碳排放也得到了显著降低。
袁仲雪强调，赛轮集团以技术创新为支撑，在节能降碳方面取得了显著成效。赛轮集团联合“橡胶黄埔”青岛科技大学等合作建设的国橡中心成为橡胶轮胎行业唯一的科技研发和创新管理平台。国橡中心拥有8个直属研究院、19个直属研究所以及近4000人的专业研发队伍，构建了涵盖橡胶新材料、橡胶装备、智能制造等完整产业链。赛轮集团与其他产业链单位一起，通过多种措施推进节能减排，加速行业绿色低碳转型。
此外，在会议期间，中国汽车工程学会汽车供应链创新分会筹备会议和供应链协同发展论坛也同时召开。赛轮集团的PCR配套总监汪永祥受邀参加了这些活动，进一步展示了赛轮集团在汽车供应链领域的专业知识和经验。
这次国际新能源智能网联汽车产业生态创新大会的召开旨在推动新能源智能网联汽车产业的发展，探讨新技术、新机遇和新生态下的发展路径。赛轮集团作为橡胶轮胎企业的代表，在会议上的发言和参与进一步巩固了该集团在新能源智能网联汽车领域的地位，并展示了他们在技术创新和碳减排方面的努力和成果。
