炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，进入四季度以来，万力轮胎加大力度协调各项生产经营工作，坚持目标不变、任务不减、干劲不松，克服疫情反复、原料价格居高、市场低迷等重重压力，保供、生产、研发、营销、出口处处呈现出勃勃生机。
1-11月，产值同比增长26%，营业收入同比增长30%，半钢轮胎、全钢轮胎产品海外市场销量分别同比增长36%和165%。
生产节奏企稳 营销步伐加速
每年四季度是万力轮胎外贸传统旺季，但今年受多种因素影响，遭遇了“旺季不旺”的情况。面对外贸市场面临供应链受阻等难题，万力轮胎“危中寻机”，多举措稳保生产、拓新市场、抢抓年底订单。通过建立保供保产机制，从库存、在途订单等多方面情况跟进物流动态，及时协调、调配各供方物流，保证原材料正常供应，同时做好物流车辆、货物的闭环消杀工作，有效应对疫情给供应链带来的风险。目前原材料供应稳定，国内外订单充足，产线保持24小时运转，产品如期生产交付。
在提升营销上，万力轮胎积极整合市场优势资源，通过持续发挥标杆俱乐部作用、聚焦服务核心客户、政策精准投放等措施，实现空白市场销售及中小客户销量的提升，预计全年开发新客户可达179家。
同时借助自身技术实力和优质服务积极抢占海外市场，及时响应需求，增强客户粘性，11月半钢轮胎海外市场销售同比增长30%，完成11月事业计划113%，全钢轮胎海外市场销售同比增长129%，完成11月事业计划91%。
研发创新不停 内部管理提质
生产在赶工期，产品研发也在赶工期。万力轮胎重视产品技术与经济效益相结合，坚持半钢高端化、全钢功能化、制品多元化的产品战略，聚焦重点产品及新主机厂开发，坚持每个季度至少开发一款新产品。
1-11月，累计研发投入同比增长29%，新产品销量同比增长118%，全钢轨道轮胎成功配套中国首列胶轮地铁列车，半钢新能源汽车轮胎市场渗透率持续提升，重点产品取得了新的成效。
此外，万力轮胎在内部管理上持续发力，实现了生产基地全系统高效联动，建立费用中心全过程控制机制，加工成本接近行业先进水平，1-11月累计费用率同比下降2.6个百分点。
同时重点推进2400万半钢子午线轮胎生产线升级改造项目，预计2022年底产能达到1800万，产能提升20%，将为公司打造长期竞争力，赋能高质量发展。
万力轮胎紧盯“冲刺50亿”目标，聚势鼓劲，抓住2022年最后的奋进时光，以决战决胜、实干苦干、不胜不休的顽强作风，全力冲刺收官战，坚定不移完成全年生产经营任务，为广州工控经济大盘稳定作更大贡献。
