炭黑产业网讯，油墨制造商在过去两年内面临着原材料短缺及价格上涨、供应链中断、物流运输、劳动力短缺等问题的挑战，行业内承受的压力并未随时间而缓解，增加的成本不断的被传递到整个供应链中。原料作为油墨供应链的上游，其后续行情变化已成为一个全球性的问题，亚太地区也不例外。
油墨行业内各企业领导人就原料问题表达了自己的看法。
T&K Toka海外部经理表示，在俄乌冲突和日元疲软的影响下，原材料价格或进一步上涨。预计油墨价格除原料影响外还将受到物流成本、包装材料和生产能源等价格继续上涨的影响。叶氏化工发言人指出，2022年上半年原材料整体上由于市场需求低迷而呈下降趋势。洋紫荆油墨并未受到疫情带来的物流影响，叠加企业通过华南和华东两个工厂的协同及互补来满足客户的需求，客户的信心和忠诚度得到提高。Sakata INX国际运营部总经理表示，因疫情带来的原材料供应和运输问题正在趋于稳定，但原油价格飙升，原材料、运输和公用事业的成本上升压缩了企业的利润，因此，INX后续将继续调整销售价格。Siegwerk亚洲区总裁表示，当前运输及成本问题正在稳定，原材料价格有所缓解，原材料供应链中断的频率降低，产能投产正在增多，种种迹象表明原材料价格可能会迎来再次下跌。东洋油墨有限公司市场部国际业务部大客户经理表示，原材料价格的影响可能会持续到2022财年下半年，企业目前仍继续受到乌克兰局势带来的原材料供应短缺，以及日元贬值带来的进口原材料价格上涨的影响。富林特集团中国及东南亚区域总经理表示，注意到上游原材料价格已经开始下跌，但国际运输尚未得到改善。
