炭黑产业网据橡胶工业传媒消息，日前，山东玲珑轮胎股份有限公司(简称玲珑轮胎)在互动平台透露了该公司航空轮胎项目的进展。截至目前，该公司开发的某机型主胎已完成第三方测试，该公司铜川工厂已规划并取得航空轮胎项目批复。
我国是世界上发展最快、潜力最大的航空市场之一。近几年来，C919的问世、运20的正式服役、AG600的试飞成功都在向世界展示着，我国在大飞机领域的发展正日益迅猛。据《中国商飞市场预测年报(2021-2040)》，未来20年中国对民航客机的需求量为9084架。
发展大飞机也是国家重大战略，国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中，大飞机被确定为力争取得突破的16个重大科技专项之一。
国产大飞机的发展将带动国内飞机制造产业链的高速发展，航空轮胎便是其中一项。航空轮胎是飞机上安全性与可靠性要求超高的重要部件，国内需求巨大，但是技术难度大、国内起步较晚，进入市场不容易。打破国外技术壁垒，让国产自主研发的航空轮胎能飞上蓝天，成为了中国轮胎制造企业的梦想。
玲珑轮胎迎合国家战略需求，在航空轮胎领域部署多年，联合北京化工大学、哈尔滨工业大学、四川大学和浙江大学等，在国家自然科学基金重大项目等的支持下，开展技术合作，为航空轮胎项目的推进打下了良好的基础。
作为玲珑轮胎在国内的第6个生产基地，铜川工厂位于陕西省铜川市耀州区董家河循环经济产业园，建成后，将实现年产1200万套半钢子午线轮胎、300万套全钢子午线轮胎、10万套航空轮胎(含6万套翻新胎)、10万套特种轮胎、50万套翻新汽车轮胎和100万套内胎及垫带的生产能力。
铜川工厂计划投资60.66亿元，总建设工期为6年，分3期建设，预计每年可实现销售收入63.45亿元，平均利润4.57亿元。
