炭黑产业网据轮胎动力学协同创新联盟消息，访谈嘉宾：
荆晓兵 达索系统 轮胎行业销售经理
拥有20多年工作经验，长期致力于为中国制造业，提供全面、完整、先进的数字化解决方案!特别致力于推进中国轮胎行业的正向研制、高质量发展，为众多轮胎行业头部企业引入基于达索系统最先进的3D体验平台：基于模型、数据驱动、虚实结合、实时在线。并取得了丰硕的成果， 大幅提升了企业的核心竞争力!
导语：我国占据世界三分之一的轮胎产能，头部轮胎企业若能从纵向产业模式，深入整合全球资源，迈向世界一流轮胎企业，我国轮胎企业将迎来惊天巨变，并抢占鳌头。
荆经理表示，国内轮胎行业的发展——仿真之路不可避免。
荆经理首先谈了三个方面的数据：
第一：轮胎产业产值。在2021年，中国轮胎头部企业的产值不到300亿人民币，世界头部轮胎企业产值接近2000亿人民币。
第二：研发人员数量。国际某头部轮胎企业，全球研发人数在6000人左右，其中有三分之一的人员是面向客户订单的响应，而剩下的三分之二甚至更多的人员在做技术储备与技术研究工作;目前国内整个行业全部人员相加在一起，大概是大几千人的数量。
第三：轮胎产能。中国轮胎产能占全世界三分之一左右的比重，包含全钢、半钢产能。
荆经理表示，数据是不会说谎的，这些数据相加在一起，很有力的说明了目前国产轮胎行业处在怎样的处境，同时印证了刚刚谈到的观点——仿真之路不可避免。
接下来，荆经理从技术角度及创新角度阐述了中国轮胎企业如何与世界先进趋势并行。
第一：正向研发。正向研发不是一句口号，而是需要拥有一个系统，需要企业的内部系统以及外部供应商系统更好的进行匹配。
第二，标准化。对轮胎企业来讲，如何能够更好的去实现标准化、平台化，更好的利用企业技术与知识的积累，并让其沉淀下来是非常重要的。
第三：仿真设计一体化。其概念已经提出了很多年，目前国内头部轮胎企业已经着手开展工作了，但难点依然摆在企业面前。一是时间的投入、人员的投入;二是如何去迭代、去坚持逐步去积累数据。这个路线是全球头部企业都经历过的，但以目前的条件来看，企业很难直接拿到相关的内容，所以需要企业自身去积累、去奋斗。
第四：人才培养。人才的培养是轮胎企业发展的重中之重，荆经理非常期待在未来轮学盟的大讲堂或是培训的方面上，贡献出自己的力量，使人才越来越多，也越来越惠及，不局限在一个小圈子里。
第五：技术落点。很多企业理念很先进，但很难去落地，这也成为了企业技术难以突破的原因。
荆经理最后谈到：“轮学盟平台的作用是十分积极的，它将业内的资源汇聚在一起，形成了合力，而我个人也非常愿意把在国外看到的最佳实践拿过来，让国内企业去走更少的弯路，站在一个巨人肩膀之上，更好的往前去迈进，去追赶到世界先进的水平。同时，达索系统及自身将致力于轮胎行业的快速、健康发展，为行业贡献出更多的力量”。
