【炭黑产业网】8月3日消息，近日，固特异发布2023年第二季度的业绩报告，显示销售额为48.67亿美元(约350.07亿人民币)，同比下降6.6%;净亏损达2.08亿美元(约14.97亿人民币)，而去年同期仅为1.66亿美元。整个上半年，固特异报告销售额98.1亿美元（约705.58亿人民币），下降12%，净亏损3.08亿美元（约22.15亿人民币）。
据了解，这已经是固特异连续第三个季度营业收入下降和净亏损。今年一季度，该公司净亏损1.01亿美元(约7.27亿人民币)，2022年第四季度亏损1.04亿美元(约7.48亿人民币)。然而，固特异仍表示其与固铂的整合结果好于2021年6月交易完成时的预期。
固特异二季度业绩下滑的主要原因是替换市场持续疲软，且去年渠道持续去库存导致同期基数较高。今年二季度，固特异的轮胎销量同比下降10.7%，其中替换市场下降了15.1%，抵消了原配市场5.4%的增长。EMEA(欧洲、中东、非洲)地区是跌得最惨的地区，净销售额同比下降10.4%;净亏损高达1900万美元，而去年同期的净利润为5200万美元，同比减少了7100万美元。
EMEA地区的总销量下降了270万条，同比下降了19.1%，其中替换市场下降了300万条，同比下降26.7%;而原配市场增长30万条，同比增长9.2%。
固特异此前表示，欧洲经济和工业环境的恶化是导致这种情况的原因，为此他们启动了对欧洲成本结构的审查，希望在未来五年内将该地区的替换市场轮胎成本降低约3.00美元。
为了应对困境，固特异在第二季度批准了裁员计划，决定将德国Fulda轮胎制造厂的产能减少约50%，并裁员50%(550人)。该行动预计将从2024年年中开始为该地区带来3000万美元的年度收益。然而，这项措施引发了大批工厂员工的反对，近1000名固特异员工甚至在工厂外进行了抗议。
此外，固特异美洲业务部门的营业利润暴跌65.8%，至1.03亿美元;销售额下降6.6%，为29亿美元，营业率下降近6个百分点，至3.5%。 收入下降的原因是轮胎销量下降10.9%，部分被每条轮胎(不包括外币)5%的价格增长所抵消。
值得一提的是，在亚太地区，固特异的销售额和营业利润双双增长，得益于中国市场的推动。其中，销售额为5.87亿美元，同比增长3.3%;营业利润达4000万美元，远高于去年同期的1900万美元;轮胎销量也增长了5.8%。固特异此前预计，亚太地区2023年的收益将恢复到2019年的水平，主要得益于该地区豪华SUV和电动汽车原配、替换市场的增长。为了继续推动组合和盈利能力的改善，该公司计划在下半年推出几款新产品。
鉴于上半年的业绩和当前的市场趋势，固特异下调了下半年的行业前景预期。预计第三季度全球销量将下降约3%-4%，其中美洲和欧洲替换市场销量分别预计下降3%和5%，而原配市场销量将与2022年同期持平。今年二季度近400万条产量的下降(不包括因龙卷风破坏的密西西比州图珀洛市工厂)将对下半年业绩产生负面影响。此外，预计下半年的成本将低于此前的预测，这将使部分地区营业利润率接近8%的目标。固特异称，预计其美洲和亚太地区业务部门的利润率将出现“显著改善”，并在年底前实现稳健的盈利，直至2024年。
