炭黑产业网据轮胎商业消息，最近全国有24家轮胎企业的春节放假时间出炉，这些大型的轮胎企业少则停产一个周，多则停产一个多月。
近日，隆重资讯发布了山东一些轮胎厂的放假通知，可以看出今年轮胎厂的放假时间相较于往年时间要长。比如其在调查的山东轮胎企业2中放假的时间从2022年1月21日到2022年2月20日，整整一个月的时间，并且装置类型还是全钢装置。
信息来源于隆众资讯
从信息可以看出，多数轮胎企业的放假时间都集中在1月20日左右，最早开班的在2月5日，最晚开班是在2月20日，当然还有一些企业的开班时间未定。
开工率降低，轮胎库存周期变长
截至1月13日，山东地区的轮胎企业开工率已下跌至56.11%，同比2021年下滑幅度已达14.98%;半钢胎方面虽然仍能维持在62.67%，但是与去年同期相比，也出现了6.2%的下滑。
而这与轮胎厂近期放假必定脱不开联系，通过今年轮胎企业的放假周期来看：整体市场阴云密布极不景气。毕竟在之前旺季之时，东营轮胎企业都是停工不停产，采用倒班制。
据隆众资讯介绍：截至1月13日半钢胎样本企业平均库存周转天数在44.10天，环比上周增加0.34天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在47.38天，环比上周增加0.63天。目前轮胎厂的库存周期变长，库存积压严重，轮胎企业的压力倍增，不知轮胎厂放假期间是否会正常发货处理库存，目前仍然是一个未知数。
轮胎市场仍旧萎靡不振
节日期间工厂以及经销商出货停滞，经销商及零售商停工放假，市场无成交。初六(2月10日)部分经销商、零售商已经开工营业，以零售安装为主。
综合来看，节日期间轮胎市场基本处于休市状态，轮胎厂及代理商库存多处于相对高位。节后各品牌将陆续召开经销商大会，“推政策提销量”将成为2月中下旬的主要任务，市场竞争将更为白热化。
轮胎店要做的准备?
节前各轮胎企业成品库存明显提升，提升幅度在半个月至一个月的量，主要用于补充节日停工以及节后经销商大会需求。而节日期间物流停运，市场成交停滞，库存维持高位。
而物流停运也是轮胎店和轮胎经销商也要面对的，从通知上来看，天津等部分地区最早从1月10日中转货物停收，1月15日全线停收。其中，江苏与浙江是1月15日停收，2月8日正常。此外，临近年末，两大新信号似乎比“大幅涨价”更狠且更猛。
近日有人在朋友圈看到有人说现在下单，也是在年后8号才能发货。所以轮胎店要备好自己的库存，疫情面前、年后是什么情况谁都说不准，一旦有情况、轮胎厂的开工日期可能就没有时候了。
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