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Wastefront桑德兰废
轮胎回收
工厂获环保许可
【炭黑产业网】9月7日消息,近日,Wastefront桑德兰工厂获得了英国环境署的环境许可,为下一阶段的进程扫清了道路,Wastefront正在努力使该工厂在2026年前全面投入运营。Wastefront首席执行官Vianney Vales表示,我们的蓝图将解决每年约3100万吨报废轮胎的处理问题,而
2023-09-07 17:44
恒誉环保入选“绿色工厂”名单,受到绿色高质量发展的肯定
【炭黑产业网】8月30日消息,近日,经济南市工业和信息化局审核推荐,专家组评审认定,济南恒誉环保科技股份有限公司(以下简称“恒誉环保”)已成功入选“绿色工厂”名单,成为仅有的环保领域上市企业。这次入选再次充分肯定了恒誉环保在推动绿色高质量发展和循环经济方
2023-08-30 09:23
县委书记会见辽宁彤成废
轮胎回收
利用有限公司董事长
【炭黑产业网】8月18日消息,近日,辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县委书记刘彦鸿会见辽宁彤成废轮胎回收利用有限公司董事长刘占立。在会议上,刘彦鸿详细了解了辽宁彤成废轮胎回收利用有限公司的厂房建设、设备安装等具体情况,并深入讨论了企业的核心问题,如产品产量、
2023-08-18 18:37
恒誉环保2023年上半年净利润大增,业绩亮眼
【炭黑产业网】8月14日消息,近日,济南恒誉环保科技股份有限公司发布了2023年上半年的业绩预告,公司预计上半年的净利润约为2918.11万元,同比增长高达114.86%。扣非净利润方面,预计将达到2709.74万元,同比增长约138.46%。这一成绩的取得主要归功于多个因素的协同作
2023-08-14 15:29
住友橡胶倡导循环经济,推进废旧
轮胎回收
计划
【炭黑产业网】8月8日消息,近日,住友橡胶工业和住友电气工业联合加入了住友理工和美国碳回收公司LanzaTech Global的合作项目,致力于开发支持循环经济的废弃材料回收技术。根据合作协定,这一项目最早于2022年11月签订,目标是通过转化包括废旧橡胶、树脂、聚氨酯和金
2023-08-08 17:28
普利司通开启废
轮胎回收
热解试验,探索环保创新之路
【炭黑产业网】7月28日消息,普利司通公司宣布,该公司在东京都西部地区的小平市(Kodaira City)普利司通科技创新实验园内,利用试验装备进行废轮胎热解试验,以生产热解油料和回收炭黑(rCB)。该试验装置,旨在完善废
2023-07-28 09:21
轮胎炭黑在
轮胎回收
和再利用中的挑战与机遇
随着全球经济的发展和交通工具的普及,轮胎的需求量不断增加。然而,废弃轮胎的处理已经成为一个严重的环境问题。废弃轮胎的大规模堆积不仅占据了大量的土地资源,还对环境和人类健康构成潜在风险。因此,轮胎回收和
2023-07-18 16:56
轮胎炭黑在
轮胎回收
和再利用中的挑战与机遇
随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,轮胎的需求量不断增加,同时也带来了大量废弃轮胎的产生。废弃轮胎的处理和再利用成为了一个全球性的环境问题。在废弃轮胎的处理中,轮胎炭黑起着重要的作用。然而,轮胎炭
2023-07-17 11:46
CFR计划在澳大利亚兴建废旧
轮胎回收
厂,致力于可持续发展
【炭黑产业网】6月13日消息,英国卡尔顿森林可再生能源公司(CFR)计划进军澳大利亚市场,旨在全球范围内建设废旧轮胎(ELT)热解厂。根据CFR的计划,他们将在 Brisbane 建造一座报废轮胎(ELT)回收工厂,并计划在未来五
2023-06-13 10:00
普利司通启动废旧
轮胎回收
项目,推动可持续发展
【炭黑产业网】6月9日消息,普利司通公司近日宣布,他们已经开始在东京普利司通创新园使用测试装置,通过热裂解技术生产轮胎衍生油和回收炭黑。这项倡议旨在促进化学回收技术的应用,有效地将废旧轮胎进行精确热裂解
2023-06-09 09:27
废
轮胎回收
炭黑怎么样?
随着废旧轮胎数量日益增加,废旧轮胎被称为“黑色污染”,如果处置不当,不仅会造成环境污染,还会带来资源的浪费。但是现在废旧轮胎可以再次利用的途径有很多,而我国废轮胎废橡胶综合利用的主要方式有轮胎翻新、再生橡胶、热裂解3种。热裂解主要依靠的就是轮胎裂解设备,利用设备高温加热将轮胎,橡胶进行裂解,
2022-03-04 14:26
裂解炭黑除味:废旧
轮胎回收
再利用项目怎样?
近些年,随着人们生活质量的不断提高,汽车数量也在不断增加,对轮胎的需求也越来越多,但是也淘汰了许多废旧轮胎,废旧轮胎被称为“黑色污染”,破坏力不容小觑,但是废旧轮胎的利用价值也不低,今天就来看裂解炭黑除味:废旧轮胎回收再利用项目怎样?轮胎的原材料是橡胶、炭黑等。因为橡胶还有很强的抗降解性,普
2022-02-24 15:13
废旧
轮胎回收
利用现状和利用途径(一)
废旧轮胎被称为”黑色污染”,其回收和处理技术一直是世界性难题,也是环境保护的难题。据统计,目前全世界每年有 1 5 亿条轮胎报废,其中北美占大约 4 亿条,西欧占近 2 亿条,日本 1 亿条。在上世纪 90 年代,
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