【炭黑产业网】8 月 23 日消息，8 月 20 日至 22 日期间，由《中国橡胶》杂志社牵头主办的两项重要行业活动 ——“破与立・橡胶行业高质发展论坛” 以及 “华奇杯” 第十届中国轮胎企业排名发布会，在江苏省张家港市顺利开展。2025 年不仅是我国 “十四五” 规划实施的收官之年，更是推动我国向世界橡胶轮胎强国迈进的关键时期。在此背景下，全球橡胶轮胎产业正处于深度调整与重构的阶段。
从产业现状来看，中国作为全球范围内规模最大的轮胎生产国与消费国，其产业链的抗风险能力和韧性持续增强，行业内头部企业在生产规模扩张、核心技术突破以及全球化布局推进等方面，均取得了令人瞩目的成绩。不过，行业发展也面临着多重严峻挑战：首先，“双碳” 目标的推进对行业转型形成倒逼态势，绿色低碳已从过往的发展趋势转变为必须遵守的刚性要求，原材料价格波动带来的成本压力、环保相关法规的不断收紧，都对轮胎产品全生命周期管理提出了更高标准;其次，技术迭代速度明显加快，新能源汽车的快速普及对轮胎的性能指标提出了全新需求，智能化与数字化技术正逐步改变行业传统的研发流程、生产模式以及营销体系;再者，全球化竞争愈发激烈，地缘政治冲突、贸易保护主义带来的壁垒以及部分地区对本土化生产的诉求，要求我国橡胶轮胎行业必须构建更具韧性和国际竞争力的全球价值链;最后，行业整体的价值链正在重塑，竞争焦点已从单纯的产品性能比拼，延伸至材料创新、服务拓展、循环经济发展等全价值链层面的综合较量。此次论坛以 “破内卷 立新局” 为核心主题，旨在帮助行业企业在复杂多变的市场环境中，理清发展思路、把握产业变革方向，实现突破与转型。论坛期间共设置了 3 个主题版块、1 场圆桌对话、1 场轮胎企业排名发布会、1 场闭门会议，还安排了 1 次工厂参观考察活动，内容丰富且针对性强。
据炭黑产业网了解，中国橡胶工业协会会长徐文英在论坛上发表了重要致辞。在谈及行业如何摆脱 “内卷” 困境时，她提出了三点建议：一是企业要强化内部管理，不断反思自身运营中的短板与不足，明确需要提升的关键领域并加以改进，从而打造独特的核心竞争力;二是要始终坚持创新理念，强调 “改善即创新”，企业需重视科技人才的培养与引进，通过产品差异化设计与研发，坚守创办企业时的初心与使命;三是指出行业最终产品将朝着智能化、绿色化、高端化方向发展，企业的角色也需从单纯的产品供应商向提供增值服务的服务商转变，以此创造更多价值。同时，徐文英还鼓励行业企业面对当前困难要保持信心，避免过度焦虑，她坚信中国的发展大势向好，中国橡胶行业也具备较强的韧性，暂时的困难终将克服。彤程新材料集团股份有限公司副董事长周建辉在致辞中表示，在当前行业发展阶段，破局求变是所有企业必须面对的时代课题。他提到，橡胶轮胎行业实现 “破与立” 的目标，并非短期内能完成，也不是单一企业仅凭自身力量就能实现的。作为行业的重要一员，彤程新材在特种橡胶助剂及新材料领域深耕多年，深刻认识到自身在产业链中肩负的责任。针对 “破与立” 的时代要求，彤程新材明确了自身的使命：致力于成为关键材料创新的 “破壁者”、绿色转型的 “践行者” 与 “赋能者”，以及产业链协同创新的 “连接者”。
在 “宏观经济・政策赋能” 版块，江苏大学财经学院副教授、管理学博士杨丽丽，以 “变局与突围：逆全球化背景下，民营企业构建新发展格局的思考” 为主题进行了分享。她认为，中国橡胶轮胎产业要实现破局发展，本质上是一场从 “要素内卷” 转向 “系统新生” 的能力变革。通过构建 “五化协同” 的系统架构 —— 以数字化手段洞察市场需求、以绿色化举措突破发展瓶颈、以全球化布局拓展发展空间、以服务化模式加强客户连接、以品牌化建设引领行业方向，能够重塑轮胎产业的核心竞争力。中策橡胶集团股份有限公司副总经理张利民，围绕 “抢占科技创新制高点，打造高端轮胎新标杆” 作了专题报告。京东养车线上业务负责人袁野，则以 “数智化供应链与全渠道融合，重构汽车后市场服务新生态” 为题发表演讲，他重点分析了当前行业变革背景下的发展趋势以及轮胎用户的核心需求痛点，并介绍了京东与轮胎企业合作构建供应链新生态的具体实践案例。彤程新材料集团股份有限公司技术支持专家赵红梅，在报告中详细介绍了彤程新材如何打造特种橡胶助剂领域的强势企业，以及为助力轮胎行业实现 “双碳” 目标所开展的一系列实践工作。面对国家提出的 “2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和” 目标，国内轮胎企业正面临巨大的绿色转型压力。彤程新材积极响应国家战略，持续投入可持续发展材料的研发与推广工作，推出了多项针对性解决方案，计划从原材料选择和产品性能优化两个关键环节入手，降低轮胎全生命周期的碳排放总量，助力轮胎产业顺利实现绿色转型，为国家 “双碳” 目标的早日达成贡献力量。伦敦布鲁内尔大学副教授、智能驾驶实验室主任张东，作了题为 “海外智能驾驶系统对新一代智能轮胎的研究进展” 的报告。随着智能驾驶技术的快速发展，环境感知、决策控制与执行机构的协同优化已成为全球智能网联汽车研究的核心方向。在这一背景下，智能轮胎及智能轮力感知技术正逐渐成为智能驾驶系统领域新的研究热点，也是未来技术突破的重要方向。尤其在海外智能驾驶系统的研发实践中，新一代智能轮胎不仅被看作是车辆与路面进行交互的关键部件，还被定位为弥补现有智能驾驶感知体系短板的重要技术手段。
在 “产业突围・向‘新’求‘质’” 版块，赛轮集团股份有限公司副总裁孙广清，以 “‘走新路、破内卷’，轮胎企业出海发展经验分享” 为题作报告，分享了企业在海外市场拓展过程中的经验与心得。北京百事强贸易有限责任公司总经理邹志勇，围绕 “逆势突围：外贸经营三维实操，撬动企业海外增长新引擎” 展开报告。他分析指出，2008 年至 2025 年期间，中国轮胎出口业务经历了三次重要的结构性调整，推动出口发展的核心因素从最初的 “单一市场依赖” 逐步转变为 “全球多元布局”。未来，中国轮胎出口面临的风险主要集中在新兴市场的贸易壁垒，以及美国对东南亚地区加征关税可能引发的连锁反应。尽管中国轮胎行业已从 “依赖单极市场” 转向 “全球市场织网布局”，但贸易政策的波动，如欧盟的反倾销措施、美国对东南亚地区加税等，仍是未来行业发展中最大的不确定性因素。北京汇金天禄风险管理技术有限公司总经理王洋，作了 “关税持久战下企业汇率避险如何精准施策” 的报告。2025 年年初以来，人民币汇率一直承受较大的贬值压力，同时从技术走势来看，汇价又接近长期上升通道的上沿。这种复杂的汇率形势，无论对于进口企业还是出口企业，开展外汇避险操作都面临不小的挑战。王洋分析称，如果后续美元对人民币汇率跌破 7.0100 这一关键点位，将意味着美元对人民币汇价的长期顶部正式确立，美元对人民币汇率可能会再次进入下跌区间。届时，出口型企业需要通过金融工具加大汇率风险对冲的比例，以降低汇率波动对企业经营的影响。
在 “价值共创・供应链加持” 主题版块，昇非(上海)商务管理咨询有限公司副总裁、中国业务负责人邹迎怡，以 “走进非洲，把握投资新蓝海的优势与风险规避之道” 为题作报告。非洲作为新兴的市场，为中国橡胶和轮胎企业提供了广阔的发展空间和潜力。邹迎怡表示，企业进入非洲市场机遇与挑战并存，因此找到值得信赖且具备实力的本地合作伙伴，对于企业在非洲的发展尤为重要。桂林橡胶设计院有限公司科技与数字化部部长刘小军，围绕 “破局智造：新一代 PCR 胎圈贴合技术引领高效转型” 作报告，介绍了新技术如何推动行业生产效率提升。济南中正金码科技有限公司副总经理、高级工程师谢永军，以 “3D 智能扫描 & 激光雕刻为轮胎柔性化生产赋能” 为题进行分享，阐述了先进技术在轮胎柔性化生产中的应用价值。《中国橡胶》杂志社副主编郝章程，作了 “2025 年度中国轮胎企业排名分析” 的报告，对行业企业发展格局进行了深入解读。
此次论坛还特别设置了圆桌对话环节，中国橡胶工业协会会长徐文英、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心首席顾问许叔亮、中策橡胶集团股份有限公司副总经理张利民、彤程新材料集团股份有限公司副董事长周建辉、确成硅化学股份有限公司董事长阙伟东等嘉宾，围绕 “破内卷、立新局，实现新型工业化” 的主题，结合行业实际与自身经验各抒己见，展开了一场内容丰富、观点鲜明的精彩对话。与论坛同期举行的还有 “华奇杯” 第十届中国轮胎企业排名发布会。此次会议吸引了来自橡胶轮胎行业各个领域的嘉宾及会议代表共计 130 余人参与。
