【炭黑产业网】5 月 10 日消息，固特异对其在北美制造基地的布局充满信心，认为自身在当前贸易环境下处于有利地位，公司所面临的关税逆风影响或仅为其他轮胎制造商的四分之一左右。
固特异首席执行官兼总裁 Mark Stewart 表示，对于特朗普总统推行的关税举措是否已切实导致进口到美国的轮胎流量放缓，目前公司尚未形成 “明确判断”。不过，固特异并未坐以待毙，而是积极行动起来，力求抓住当下的每一个机会。Stewart 称：“几乎可以断言，我们后续仍会持续见证与美国贸易政策相关的市场波动情况。” 同时他也补充道，“显而易见的是，我们面前也存在着诸多机遇。” 此前，固特异已对外宣布，公司正在不断扩充 Goodyear 和 Cooper 品牌的产品矩阵。不仅如此，在未来两年内，固特异还计划在美国本土新增 1000 万个 “高端” 轮胎的生产能力。
据炭黑产业网了解，执行副总裁兼首席财务官 Christina Zamarro 对美国乘用车和轻型卡车轮胎市场进行了全面剖析。若将原配轮胎与替换轮胎的市场规模合并计算，美国消费者轮胎市场总量大约维持在 3 亿条左右。固特异预估，其中 “略超 50%” 的轮胎源自美国、墨西哥和加拿大以外的国家 (简称为 “非美墨加协定国家”，美墨加协定即美国 - 墨西哥 - 加拿大贸易协定)。固特异每年在美国市场的轮胎销售量约为 6000 万条，在这庞大的销售数据中，仅有约 12% 的轮胎来自非美墨加协定国家。Zamarro 表示：“这也就意味着，固特异在美国所面临的关税风险大约仅为行业平均水平的四分之一。毫无疑问，这对于我们美国业务未来的发展而言，是一个极为显著的优势。” 她还指出，除了消费者轮胎需面临关税压力外，固特异进口的原材料同样要被征收关税，“商用轮胎在一定程度上也会受到影响，不过影响相对较小”。总体来看，基于公司现有的采购计划以及当前的关税税率，固特异预测 2025 年关税将导致公司年度成本额外增加 3 亿美元。但 Zamarro 也乐观地认为，固特异有望从 “价格组合机会或更高的销量” 中收获益处。目前，固特异预估第三和第四季度因价格组合所带来的收益约为 1.5 亿美元，第二季度为 1.35 亿美元，这一数据也反映出该轮胎制造商自 5 月 1 日起实施的 4% 提价策略已初见成效。
特朗普总统任期内的贸易政策不确定性，早已对美国轮胎市场产生了不可忽视的影响，固特异预计这种影响在 2025 年将持续一整年。Zamarro 表示，固特异预估因特朗普关税举措而引发的提前采购轮胎流量，将会持续到第三季度。“截至目前，我们尚未观察到进口量出现下降趋势。” 她还特别指出，到目前为止，来自东南亚的海运运费一直保持稳定。她认为，如果未来运费出现下降，这很可能是出货量减少的一个明显信号。就全年市场情况而言，固特异预计消费者轮胎市场和商用轮胎市场的变化幅度将在 - 2% 到 + 2% 之间波动。
在消费者市场领域，固特异预估市场的不确定性将持续对替换轮胎和原配轮胎渠道产生影响。而在商用轮胎市场方面，固特异预计商用替换轮胎需求将在 2025 年下半年晚些时候迎来回升。上半年，商用原配轮胎市场预计将持续疲软，直到第四季度才有望开始复苏。第一季度，固特异全球轮胎销量为 3850 万条，相较于 2024 年同期的 4040 万条有所下滑。回顾 2023 年和 2024 年的数据，这也是两年多来固特异销量最低的一个季度。在美洲地区，轮胎销量在同一两年多的对比期内同样处于低位，仅为 1840 万条，低于 2024 年第一季度的 1900 万条。
