【炭黑产业网】11月27日消息，近日，美国当选总统特朗普宣布了一项引发全球关注的贸易政策，计划对墨西哥输入美国的所有商品征收高达25%的关税。这一政策不仅在国际贸易领域掀起了波澜，更对轮胎行业产生了深远的影响。
若按照2024年上半年的乘用车胎出口价格计算，墨西哥轮胎在进入美国市场后的售价预计将飙升至730元以上，这一价格已逼近中国市场上部分杂牌卡车胎的价位。更重要的是，此举将进一步拉大墨西哥轮胎与东南亚地区轮胎在北美市场的价格差距。据统计，2024年上半年，墨西哥轮胎的价格已高出泰国同类产品50%，高出越南140%。若特朗普的关税政策得以实施，墨西哥轮胎与泰国、越南轮胎的价格差距将分别扩大至170%和200%。如此巨大的价格差异是否能为东南亚轮胎出口带来利好，目前尚难以预测，但对于墨西哥轮胎出口而言，无疑将是一场严峻的挑战。
据炭黑产业网了解，特朗普在贸易问题上一向采取强硬立场。早在2018年，他就曾对北美自由贸易协定(NAFTA)进行重新谈判，并最终促成了美国-墨西哥-加拿大协议(USMCA)的达成。面对即将到来的25%关税，墨西哥在北美市场相对具有的成本优势能否继续维持，其能否在2025年至2028年间保持北美乘用车轮胎进口第二的位置，目前都充满了不确定性。
此外，特朗普的关税政策不仅针对墨西哥，北美地区的其他国家也未能幸免。其中，加拿大作为美国乘用车轮胎的重要进口来源地之一，其轮胎出口同样受到了波及。据统计，加拿大上半年出口到美国的轮胎单价约为496元，出口数量达到586.69万条，较去年同期增长了3.5%。目前，全球轮胎行业的三大巨头均在加拿大设有生产基地，甚至有的轮胎企业在2023年初还斥巨资增加了卡客车轮胎的产能。然而，特朗普此次无差别的加税政策，无疑给北美地区轮胎出口企业带来了前所未有的压力。
值得注意的是，特朗普在同一天还宣布将对中国商品额外征收10%的关税。这一连串的贸易举措不仅加剧了国际贸易的紧张局势，也给全球轮胎行业带来了更多的不确定性和挑战。
