【炭黑产业网】1月15日消息，近期轮胎行业呈现出强劲的复苏势头，生产企业订单激增，市场供不应求的现象愈发明显。据央视财经报道，自2023年以来，这一趋势一直延续至今。
在山东青州，一家轮胎生产企业的车间内，工人们正紧张忙碌地赶制订单。该企业负责人透露，他们目前的轮胎年产能约为1750万条，且在2023年基本上都保持了满负荷生产的状态。外贸总监汪东进一步指出，相较于2022年的900万条，2023年他们的半钢轮胎年产量已跃升至1180万条，同时全钢轮胎的年产量也整体提高了约15%。
汪东还介绍道，轮胎可根据其下游应用的不同，分为乘用车用的半钢轮胎和载重货车、工程机械车辆用的全钢轮胎。自2023年以来，这两类轮胎的产量均出现了大幅增长，但仍然无法满足持续增长的订单需求。统计数据显示，2023年我国全钢轮胎的累计产量达到了1.39亿条，同比增长14%;而半钢轮胎的累计产量更是高达5.91亿条，同比增长22%。目前，许多生产企业的轮胎订单已经排到了两个月之后，轮胎产品的库存量也降低至最低水平。
轮胎市场的供不应求，一方面得益于国内汽车产销量的创新高，从而拉动了对轮胎的旺盛需求;另一方面，出口量的大幅增加也成为了推动轮胎产销量显著增长的又一关键因素。在山东青岛的一家轮胎贸易企业内，业务经理颜慧正在与来自中东的客户沟通订单船期。她表示，当前海外客户的需求非常旺盛，他们的订单应接不暇。据了解，这家专注于轮胎出口贸易的企业在2023年的轮胎出口量达到了约130万条，同比增加了三成以上。
据炭黑产业网了解，2023年我国汽车产销量均突破3000万辆大关，创下历史新高，这无疑在一定程度上拉动了轮胎市场的旺盛需求。此外，随着全球轮胎市场配套和换胎需求的恢复，以及欧美市场高通胀背景下我国轮胎所具备的高性价比优势，我国轮胎出口量呈现出大幅上升的趋势。据统计数据显示，2023年我国半钢轮胎的出口销量达到了约2.87亿条，同比增长20%。
