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贵州轮胎越南工厂二期项目进展如何?实施炭黑项目的原因何在?

   时间:2023-02-21 来源:炭黑产业网发表评论

【炭黑产业网】2月21日消息,近日,贵州轮胎(000589)发布公告称公司于2023年2月17日接受机构调研,建信基金陈拓、华创证券郑轶参与。在此次调研中,机构代表们对公司的各个方面进行了深入的了解,并就公司的业务情况、趋势发展等方面提出了一系列问题。

机构代表就今年原材料综合成本和去年相比走势如何一事进行了提问,公司表示,从2月份的招投标情况看,除炭黑外,合成橡胶、胎圈钢丝、骨架材料及化工材料等价格均有所上涨。公司已根据成本上涨和市场情况对卡客车轮胎价格进行了相应调整。


机构代表也针对越南工厂的情况进行了提问,询问越南一期项目目前的运营情况,以及公司实施越南二期项目是否还要再新增80万条卡客车轮胎产能。越南工厂一期年产120万条全钢载重子午线轮胎项目已于去年6月底达到预计可使用状态。然而,由于海外市场开拓受疫情影响,进展相对滞后,产能利用率仍处于爬坡阶段。公司表示,二期项目规划建设95万条产能,其中公路型轮胎(卡客车轮胎)80万条、非公路型轮胎15万条。根据2022年的市场需求及产能利用情况,公司将优先实施15万条非公路型轮胎,现正在积极推进中。

据炭黑产业网了解,除了越南工厂外,炭黑项目也是贵州轮胎的一项重要战略。公司表示,实施炭黑项目的考虑是基于积极响应国家“双碳”战略,发展循环经济。炭黑生产过程中产生的尾气可用于燃烧锅炉,减少燃煤的消耗。同时,公司生产炭黑可以在一定程度上消化炭黑涨价对公司成本的冲击,同时稳定供应链。机构代表在调研中就公司实施炭黑项目的原因进行了提问。


 
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标签: 贵州轮胎
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李一
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