【炭黑产业网】2月18日消息，近年来，随着中国本土航空工业的不断发展，国产大飞机C919的研制已经成为一个重要的标志性事件。在这个背景下，宁夏神州轮胎有限公司在研制航空子午线轮胎方面取得了重要进展。然而，这一背后的故事却是一个从“利润微薄”到“科技转型”的探索之路。
作为一家轮胎厂商，宁夏神州轮胎有限公司成立之初，生产线的日产能不足，而且利润微薄。为了改变这种状况，该公司开始探索科技创新的新门路。
2018年起，宁夏神州轮胎联合中科院、浙江大学等机构，开始研制航空胎。这一创新举措的背后，是该公司对自身发展的高度认识。他们意识到，只有通过科技创新，才能摆脱轮胎行业利润微薄的困境，寻找到一条可持续发展的道路。
据炭黑产业网了解，为了推进航空胎的研制工作，神州轮胎积极与多家研究机构合作。与此同时，该公司还深入开展市场调研和技术研究，加强产品质量管理和技术服务，以提高市场竞争力和产品附加值。这些努力，为神州轮胎在航空胎研制领域的取得重要突破奠定了坚实基础。
为了实现更多的科技创新，2020年，神州轮胎与北京石墨烯研究院联合成立了“北京石墨烯研究院宁夏分院”，开展石墨烯新材料的应用研究。在刘忠范和张锦两位院士的引领下，研究团队积极探索石墨烯新材料在轮胎制造领域的应用，通过不断的试验和实践，成功设计出石墨烯/橡胶复合材料，应用于航空子午线轮胎的制造中。
