炭黑产业网据车与轮消息，美国时间2月8日，固特异公布了2022年第四季度及全年财报。
根据财务报告，固特异2022年第四季度净销售额为53.7亿美元(约364.13亿元人民币)，比去年同期增长6%，净收入为亏损1.04亿美元(7.05亿元人民币);
2022全年销售额为208亿美元(1410.43亿元人民币)，同比增长19%，净收入为2.02亿美元(13.7亿元人民币)，同比下降74.2%。
对于这份业绩，固特异介绍，2022年全年业绩受到了第四季度的拖累。
由于四季度欧洲能源危机、通货膨胀，这一时期轮胎需求疲软，轮胎销量比2021年下降1.4%，其中在欧洲、中东和非洲地区的替换轮胎量需求下降12%，但由于汽车行业的恢复，配套销量增长了6.1%。
固特异裁员，应对2023年欧洲经济下行
其实，固特异四季度业绩差强人意，早在几天前便发布过类似预告。1月27日固特异的消息表示，由于行业需求疲软，2022年四季度业绩不及预期，计划在今年第一、二季度裁减约500个工作岗位。
固特异称，裁员这一计划，是2023年不确定的宏观经济和通货膨胀下的必要应对举措。因为受俄乌冲突持续、全球通货膨胀、全球性经济危机预期增强等不利因素影响，2023年全球轮胎环境大概率将延续去年四季度的低迷环境。
新华社报道，据专家分析，目前欧洲地区能源供应紧张、通胀居高不下，不断侵蚀消费者购买力，使欧洲多国国内需求不断收缩，德国、法国和西班牙的家庭消费都出现了大幅收缩。
数据显示，目前许多欧盟成员国经济仍处于接近零增长的停滞状态，未能彻底摆脱衰退风险，前景依然黯淡。欧洲主要经济体中，德国和意大利受能源危机影响较严重，其中欧洲经济火车头德国去年四季度GDP环比下降0.2%，经济前景不容乐观。
专家预计，货币政策收紧等将是2023年欧盟经济面临的主要挑战。
米其林裁员，欧洲轮胎行业前景堪忧
在欧洲经济不景气大背景下，除固特异外，全球轮胎巨头米其林实施裁员计划。据《法兰西西部报》消息，米其林计划在2023年在法国削减451个工作岗位。
另外，欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)数据显示，受俄乌战争影响，欧洲乘用车胎替换轮胎市场销量为4993.3万条，相比2021年下滑了13%。
除了卡客车轮胎，欧洲轮胎市场各种类轮胎销量均出现了两位数下滑，其中农业轮胎下滑幅度更是达到了36%，销量仅为15900万条。
固特异有、米其林裁员、ETRMA欧洲轮胎销量数据下滑，似乎都预示着2023年欧洲经济不景气，轮胎行业前景堪忧。
多家中国轮胎企业面临生存危机
但欧洲经济趋势下行，不仅对国际品牌轮胎造成了重大不利影响，对中国轮胎企业，也是一场重大灾难。因为，欧洲、中东、非洲市场也是中国轮胎出口的主要销售市场。
按照出口市场分析，1-5月我国轮胎出口215个国家和地区，其中欧盟(9.63亿美元)、美国(7.27亿美元)、墨西哥(3.65亿美元)、沙特阿拉伯(3.16亿美元)、澳大利亚(2.77亿美元)、加拿大(2.53亿美元)、俄罗斯(2.53亿美元)、阿联酋(2.35亿美元)、英国(2.15亿美元)和马来西亚(1.74亿美元)为我国轮胎行业出口排名前十市场。
而且，我国海关总署月度统计数据也显示，自2022年8月开始，国内轮胎企业的轮胎出口数量直线下滑，不断走低。致使2022年中国累计出口新的充气橡胶轮胎55255万条，数量同比减少6.6%。
我国是轮胎消费和出口大国，轮胎产量约占世界总产量的三分之一，生产的一半以上轮胎都需要出口到海外，国内很多轮胎企业都主打外贸，尤其是轮胎企业众多的山东，大部分轮胎均卖到了海外。因此今年对于主要出口的轮胎企业来说，今年海外销售市场受阻。
总结
去年，出口是国内众多轮胎厂的一大支撑，但今年，全球经济增速缓慢，欧美国家通货膨胀严重，轮胎出口情况或难改善，而将外贸作为主要业务的轮胎企业，或面临生存压力。
但幸运的是，今年国内疫情实施开放政策，各行业迎来短暂爆发，轮胎内销将成为企业的一大增长引擎。
并且小邦预计，未来几年内，欧美经济形势也难言乐观，因此国内轮胎企业可以集中精力开发国内、非洲、中东、东南亚等空白市场求生!
