炭黑产业网据轮胎人不知道的轮胎事消息，2023年新年伊始，在万容科技装备制造基地，江西创华再生资源有限公司废轮胎综合利用成套装备顺利发货，日夜兼程分批奔赴江西，助力江西废轮胎资源化利用，同时也开启了万容科技废轮胎综合利用系统服务的新篇章。
此次发货的废轮胎综合利用成套装备将应用于创华工业连续化废轮胎裂解生产线项目，投产后可实现年处理废轮胎3万吨。这是江西创华与万容科技积极践行“双碳目标”，推动废轮胎循环利用与可持续绿色发展的全新合作。
废轮胎是一种含有重金属元素的不可降解固废，处理不当会造成环境影响及较大的安全隐患，在业内被称为“黑色污染”。如何实现废轮胎的综合利用，并将其产品和延伸制品作为重要的再生资源广泛应用于橡胶、交通和建筑等领域，成为循环经济和可持续发展需要研究的长期课题。
江西创华废轮胎综合利用项目由破碎工段、热解工段及炭黑深加工系统组成。废轮胎经破碎后分选出钢丝及胶粒，胶粒通过连续化无氧热解系统可形成不凝气、热解油以及炭黑。其中不凝气回用于热解系统，热解油可通过精炼后可生产非标柴油，代替标准柴油用于柴油燃烧机、发电机、农用机械或作为轻质燃油外售;热解炭则经过炭黑深加工替代工业炭黑。以热解油、炭黑、钢丝市场售价估算，项目稳定运行每年可创造9000万营收。进场是废轮胎，出厂是“真金白银”。目前废轮胎热解稳定应用于湖北废轮胎、废橡胶资源化利用项目，日处理废轮胎50吨。
随着“废旧轮胎综合利用被国家确定为战略性新兴产业”及“废旧轮胎、废橡胶制品生产再生油、裂解炭黑退税70%”等各项产业政策加成，废轮胎完美实现“黑色污染”向“黑色金矿”的蝶变。其中，废轮胎热解更是为双碳贡献增加了砝码。业内人士表示，废轮胎的资源回收利用可有效减少初次生产过程中的碳排放，如果能将废轮胎热解衍生的环保炭黑替代三分之一的工业炭黑，每年可实现减排二氧化碳近630万吨。印度博拉炭黑公司发布的可持续报告也显示，从废轮胎热解回收的增加回收炭黑(rcb)，与传统的炭黑制造过程相比，每吨可减少二氧化碳排放3.1吨。开展废轮胎循环利用相关业务有助于企业在未来的碳排放交易市场中获得优势，废轮胎正在褪“黑”为“绿”色黄金。
前景向好，机遇已来。万容科技将借助江西创华项目全面推进废轮胎综合利用系统服务，为解决废轮胎的“黑色污染”问题、助力国家双碳战略贡献科技力量!
（原标题：万容科技废轮胎综合利用成套装备进驻江西）
