炭黑产业网据车与轮消息，随着全球气候问题的加剧，减碳、低碳已成为世界各国关注的焦点，轮胎制造产业作为高能耗、高污染的产业，“双碳”战略下面临战略性变革。行业专家认为，未来对轮胎行业影响最大的将是为实现“3060”双碳目标而实施的产业政策调整，轮胎企业会将重心转向节能减排和绿色产品开发，各企业将重点提升绿色产品的市占率。
作为“双碳”战略的践行者和推动者，贵州轮胎致力于全产业链减碳脱碳，助力全行业实现“双碳”战略目标。近期，在贵州轮胎销售年会上，《车与轮》采访了贵州轮胎的相关领导，为我们分享了双碳浪潮下贵州轮胎在产品、制造等方面的最新动态和未来发展战略。
贵州轮胎EV系列重磅发布
引领绿色低碳高质量发展
众所周知，重卡排放量大，一直是节能减减排重点关注对象。据统计，国内重卡保有量约800万辆，仅占汽车总保有量的2.67%，但据生态环境部披露，重卡车型排放的氮氧化合物和颗粒物分别达到汽车排放总量的85%和65%，一辆超标重型卡车尾气排放量相当于200辆汽车。重卡新能源化势在必行。为实现运输领域“双碳目标”，新能源重卡取代传统燃油重卡已是势在必行，“随着运输行业利润的越来越低，占成本高居不下的燃油费用，是整个运输行业都希望能够攻克的难题。随着换电卡车的技术越来越成熟，已逐步得到用户的认可，新能源重卡在未来将会有突飞猛进的发展!”贵州轮胎全钢产品技术中心配方经理冉宇宁表示。
但值得重视的是，因为新能源重卡与燃油汽车的结构差异，新能源重卡对轮胎有更高的要求，比如高续航里程、更高载重性能，以及应对高扭矩带来的磨耗、驱动、制动、早期损坏等问题，给轮胎制造商也带来了一系列新的挑战。作为“双碳”战略的践行者和推动者，贵州轮胎根据市场发展需求，重磅推出了GL118A、GL288T、DL816A、JH598A、DT386A、JG719A绿色高端无内胎EV系列轮胎，引领运输领域减碳脱碳。
贵州轮胎全钢产品技术中心TBR研发部经理石汉臣表示，在EV系列轮胎的研发过程中，最难的其实是在磨耗及节能方面的配方开发上，最终选用了磨耗性能在高端胎基础上下降不多的前提下大幅度降低轮胎滚动阻力的配方方案;EV系列轮胎的技术亮点主要有：安全、节能、耐磨、舒适性。具体性能体现为：1、EV系列轮胎采用的是贵州轮胎带状钢丝无限带束层缠绕技术，安全系数更高，能有效的减少扭矩带来的冠部，和高承载带来的子口异常破坏。2、EV系列轮胎的湿滑性能达到B级，也就是说在新能源车高扭矩下可以提供更好的抓着力，减少启动过程中轮胎打滑，为车辆提供更可靠的操纵性能，同时轮胎的使用寿命更高;为新能源重卡车高扭矩带来的驱动、制动问题，提供了有效的解决方案。3、 EV系列轮胎的滚动阻力系数达到B级，可以为车辆节省更多的能耗，能带来更高的续航里程;4、EV系列轮胎的噪音低至72dB以下,为驾驶员提供更舒适的驾驶环境。
此外，石汉臣经理还告诉我们，由于EV系列轮胎的性能要求高于普通轮胎，所以燃油车是可以使用的，并且可以为燃油重卡司机朋友们带来高安全、高耐磨、高舒适、低能耗的性能体验。而随着新能源商用车(包括重卡、客运、公交车辆等)的普及，EV系列轮胎的需求将会越来越大。受益于新能源汽车轮胎高技术优势、市场迅猛发展等，贵州轮胎的提前布局，无疑将会从新能源商用车电动化浪潮中受益。
此外，贵州轮胎还联合中国人民保险，为购买EV系列轮胎的用户提供安全保障。自购买领取“轮安行”保险生效日起一年内，凡在高速公路上，非交通事故引起的轮胎爆胎，符合“轮安行”保险赔付条件的，可获得700元/条的保险赔偿，真正为贵州轮胎用户提供更优质的产品和服务，让用户买的放心、用的安心!
致力于全产业链减碳脱碳贵州轮胎助力全行业实现双碳目标
随着绿色发展理念逐渐深入人心，轮胎行业朝着绿色方向发展已成为行业的共识。我国轮胎制造业未来的发展趋势将是节能和新能源以及高技术产业占主导地位。“碳达峰”、“碳中和”的推行将有助于推进行业良性发展，也为促进行业绿色发展带来了新机遇和挑战。
贵州轮胎技术中心副主任、工学博士苏巨桥表示：“作为“双碳”战略的践行者和推动者，贵州轮胎致力于全产业链减碳脱碳，助力全行业实现“双碳”战略目标。”在制造端，贵州轮胎在积极推动自身的数字化转型进程中，推进工厂精益制造，实现了制造全过程的节能减排;通过引进原子吸收等检测仪器严格控制原材料重金属含量，引进RTO燃烧技术和等离子吸附技术，以及节能锅炉的使用、光伏发电等多个绿色新材料，绿色新工艺，新装备新技术的应用，从炼胶到硫化整个轮胎制造周期实现减碳脱碳，打造环境友好型智造工厂。
在技术端，贵州轮胎一方面对标国际国内高水平研发和科研测试机构，推进更高水平的轮胎工程创新中心建设;一方面加大环保促进剂，环保芳烃油，废旧轮胎的再生胶循环资源利用，白炭黑的应用等，取代石油基和煤化工产品涉及的炭黑材料及其它非环保材料的替代应用，赋予产品低滚阻特征，有效推进绿色发展战略。在产品端，绿色轮胎涉及滚动阻力和湿路面抓着性能及噪声指标三个方面，贵州轮胎在这方面也做了大量工作，如12R22.5 GL168A(3prosuper)，各项指标都能够很好的达到绿色产品相关指标。我们的三超系列包括此次推出的EV系列产品，都是绿色设计的阶段性成果，助力促进重卡减碳和货运行业实现“双碳”目标。
写在最后：“双碳”时代，贵州轮胎要做绿色引领者近几年，通过一系列关于双碳战略的政府规划、行业共识以及企业的目标让我们相信，实现碳中和将成为社会、行业发展的趋势。实现“碳中和”不是一个选答题，而是必答题。轮胎行业专家认为，双碳战略下，实力较强的头部轮胎企业将会在制造、产品端符合“双碳”战略发展目标，以此谋求更大的市场份额;不具备研发和技术优势的中小轮胎企业，将面临加速出清。面对“双碳”时代到来，贵州轮胎致力于要做中国轮胎“绿色”引领者。贵州轮胎将确保从轮胎原材料的使用，高科技材料的研发，智能绿色工厂的运用，绿色产品的研发、轮胎长寿命使用、回收再利用等整个轮胎生命周期实现减碳脱碳，助力“双碳”战略目标推进。
(原标题：贵州轮胎，2023年要做引领者)
