炭黑产业网据上海宝山官方微信消息，近日，“第三十四届上海市优秀发明选拔赛”获奖名单公布，宝山高新区有6家企业获奖。其中，海隆集团研发的热力管道内壁耐高温减阻防腐涂料和抗硫化氢钻杆粉末内涂层涂料两个项目分别获得金奖和银奖。这两个让一般人感到陌生的项目，却包含着满满的硬核技术，它们的应用会产生巨大的经济和社会效益，也为我国在相关领域的发展提供了极大的助推力量。
耐高温减阻防腐涂料：节省能耗30%
在城市供暖中，需要长距离管道输送热水，热水在管道里长时间流动会造成管道内壁腐蚀和结垢，这会造成两个后果：一是带来传输阻力，影响输送热水的效率;二是会缩短管道的使用寿命，甚至造成安全事故。
近年来，随着我国城镇化率的不断提升，长距离管线成为城市供热主流，由于管径大距离长，流体阻力成为影响长输项目经济性的关键因素之一。因此，管线防腐和减阻技术的需求越来越迫切。针对这个难题，海隆集团旗下的赛能新材料公司技术团队历经十余年的技术攻关，成功研发出热力管道内壁耐高温减阻防腐涂料，它可以减缓因为热水在管道里长时间流动造成的内壁腐蚀，因为它表面比较光滑，还有减小阻力的效果，这样可以节省很多成本，也有利于经济效益。
据了解，经过清华大学建筑节能中心估算，从减阻节能方面来讲，使用该涂料可节省能耗27%到30%。项目负责人李芳说：“就目前来讲，国内外都没有同类型的技术，我们是国内外首创第一家。”
据介绍，这项技术从2018年就已经开始应用，在中石油宝鸡钢管集团、郑州热力管线的一期管网项目中已经应用了三至四年，项目组在2022年和2021年都做过现场评估测试，涂层性能不仅没有任何下降，反而有所提升。使用这种材料的管线每公里每年大约可以节约电耗500万千瓦时，经济效益十分可观。
涂层如何能在高温高压的环境中长时间保持良好的状态呢?这就不得不提到他们的关键技术了。该涂料是一种比较特殊的有着高抗温抗压结构的材料，在长时间的高温环境下，它在抗腐蚀方面的反应会更加彻底。“也就是说可能在我们施工的时候涂料还没有经过高温反应，只是常温固化之后就在管道上使用了，但是经过长时间使用后，在高达120℃、130℃的热水和2到3兆帕的压力作用下，它的附着力上升了，这个数据和我们实验室测得的数据是一致的。这是一个最难的问题，我们对很多材料进行了特殊的改进，最终达到了理想的效果。”李芳说。
抗硫化氢钻杆粉末内涂层涂料：
实现关键技术国产替代
此次获得银奖的抗硫化氢钻杆粉末内涂层涂料是海隆集团旗下的海隆石油产品技术服务(上海)有限公司研发的产品，它的问世打破了国外企业长期以来的技术垄断地位，使我国在这一领域不再遭遇瓶颈难题。
硫化氢作为天然气开采过程中伴生的一种气体，含有剧毒，大约在5/10000浓度的时候就能致人死亡。同时，硫化氢的腐蚀性还会对开采钻具产生破坏，带来巨大经济损失，这一难题在中国的天然气开采发展过程中一直难以被攻克，是被国外厂商“卡脖子”的问题。
被问到这项技术的价值时，海隆石油产品技术服务公司总经理孙健举例说：“开采一口含有硫化氢原油的井，开采时如果井深达到5千米，投资会达到三、四千万元，如果想达到8千米或者9千米更深的地层，投资会以亿元计。如果开采过程中发生了钻具断裂导致开采失败，则会产生几千万甚至上亿的损失。只有用涂层保护好钢材避免断裂事故，顺利完成钻井，才能节约资金，避免风险，既能带来安全性也能带来更多的效益。”
为了突破这一技术，作为全球第二大钻具供应商的海隆经过三年的研究，发现了硫化氢对钢材产生影响的一些重要机理和化解方法。“为了解决它，我们采取了一些对于硫化物的捕捉的方式以及提高整个涂层的交联密度的办法，通过一些特别高温度的加热固化形成一个极为坚固的涂层，从而达到能跟美国产品相近的水平。”孙健说。海隆也由此成为全世界第二个拥有此项技术的公司。
从2018年开始，海隆的抗硫化氢钻杆粉末内涂层涂料就在国内大量应用，2019年之后开始在海外应用。2021年年末，公司在中东接到了一个钻具项目，大约五个亿人民币的合同，其中就有好几千万元的涂层任务用到了海隆生产的抗硫化氢钻杆粉末内涂层涂料。
对于当下和未来，孙健表示，一方面，要加强市场推广，让海隆的涂料为越来越多的企业、国家知晓、使用;另一方面，要持续推进与华东理工大学、复旦大学、上海大学等多所高校的产学研合作，进行新项目、新技术的研究。此外，还将在全球知名的杂志期刊上发表一些相关的论文，获得更多的专业知名度。
(原标题：科技创新再攀高峰！宝山这家企业的两项技术发明摘金夺银)
