炭黑产业网据车辕车辙网消息，12月27日，中国轮胎模具企业豪迈集团泰国第二工厂奠基仪式在泰中罗勇工业园举行，多方共同见证工厂工程项目开工大吉、圆满完工。
豪迈泰国工厂扩产在即
据悉，豪迈泰国公司于2014年落户泰中罗勇工业园，客户几乎涵盖了泰国所有轮胎企业。在当前全球疫情慢慢退去之际，豪迈立足泰国辐射东南亚区域，做出长远的战略布局，第二工厂应运而生。
第二工厂项目占地面积近10万平方米，规划生产车间近6万平方米，办公面积4500平方米;一期项目总面积近3万平，一期项目投产后将择期尽快推进二期建设。
据介绍，豪迈公司地处山东高密市，目前总资产125亿元，员工2万余人，拥有40余家子分公司，辖1家上市公司、9家高新技术企业、7家海外公司，产品涉及轮胎模具，机械制造、油气化工等领域，尤其在轮胎模具领域，为国内外知名轮胎品牌供应商，在全球范围内无出其右。
泰国轮胎产业有多火?
近年来，泰国轮胎产业发展迅速，包括上下游企业也纷纷来此建厂。据车辕车辙统计，目前在泰国建厂的轮胎企业包括中策橡胶、玲珑轮胎、浦林成山、通用股份、双钱集团、森麒麟，全部达产共计6450万条年产能。
此外，还有米其林、普利司通、住友橡胶、横滨橡胶、德国马牌、台湾华丰轮胎等在泰国设立工厂，全国轮胎年产量超过1亿条。
2022年，轮胎业加快在泰国的扩建步伐，中策泰国完成四十多万平方米的现代化厂房建设，所有建设项目全部完成。
浦林成山泰国轮胎生产基地二期项目于2022年第一季度陆续达产。浦林成山还表示，在困难形势下通过泰国工厂反哺支持国内，增强应对复杂变局的主动权和硬实力。
通用股份泰国项目已进入全面达产阶段，2022年以来月度销售额接连突破3000万美元。
森麒麟年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已基本建成，2022年实现产能的大规模释放。
此外，住友橡胶表示，将增加泰国工厂“生产更先进的轮胎”的能力;普利司通集团泰国工厂太阳能屋顶系统投入使用。
投资热潮远没有结束
除了轮胎，多家上游产业在泰国生根发芽，如新远大橡胶(泰国)公司隶属山东能源枣矿集团八亿橡胶公司，是一家集天然橡胶加工、销售于一体的国有跨国集团企业。
2022年，轮胎相关产业链继续扩张，豪迈集团在泰国布局了轮胎模具第二工厂，兴达钢帘线扩建泰国二期项目今年10月份举行了签约仪式，可以说，中国在泰国的轮胎产业链进一步完善。
当然，泰国还有着全球最大的天然橡胶原料供应优势。根据泰国橡胶管理局的预测，泰国2022年的天然橡胶出口量将比去年增加2%，约为422万吨，占全球天然橡胶产量的三分之一。
泰国轮胎产品也主要出口至国外，尤其是欧美地区。虽然2020年美国对泰国轮胎开启征收“双反”税，但由于税率较低，对泰国轮胎出口影响不大。
数据显示，1-9月美国自泰国进口轮胎数量共计4280万条，同比增5.4%。其中，乘用车胎为2475万条，同比增0.6%;卡客车胎为1330万条，同比增23%。
此外，泰国汽车业在迎来蓬勃发展。据相关部门估计，2030年和2040年，泰国汽车产量将从2021年的164万辆分别增至250万和300万辆，日本和西方汽车制造公司已调整了计划，将泰国成为供出口的汽车生产中心。与此同时，中国汽车制造商也有计划逐步在泰国投资生产右舵车，以作为向全球市场出口生产基地。
可以说，泰国轮胎业的投资热潮远远没有结束，未来还将有更多工厂拔地而起!
