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中国台湾建大轮胎董事长豪言壮志:营收十年翻番!

   时间:2022-12-16 来源:车辕车辙网作者:凳子发表评论

炭黑产业网据车辕车辙网消息,全球轮胎业界排名第26名的台湾建大轮胎,12月15日举办庆祝60周年活动,做为60周年庆贺礼,投资10多亿台币的集团研发总部举行了剪彩典礼,建大董事长杨启仁表示,今年总营收近400亿台币(约90.6亿人民币),期许未来十年(2032年)总营收比再翻一倍,并力拼全球轮胎排名跃升至20名以内。

建大董事长杨启仁

建大董事长杨启仁

建大总裁杨银明透露,轮胎产业景气度已于11月落入谷底,随着美国市场汽车轮胎需求的回升,营运将从12月起好转。

建大总裁杨银明

建大总裁杨银明

展望下个十年,建大未来将提升越南工厂汽车胎产量,加速开发大尺寸轻卡车胎规格及生产能力,将台湾产能移转至越南,以及提升品牌形象、提高销售价格、及加强国际化布局等,以适应未来营运发展。

杨启仁说,旧的员林研发总部已不敷使用,且大型设备也放不下,因此投资10多亿台币在云林设立集团研发总部,让台湾研发总部与美国、德国及大陆3处研发中心,成为“四足鼎立”局面。

杨启仁说,旧的员林研发总部已不敷使用,且大型设备也放不下,因此投资10多亿台币在云林设立集团研发总部,让台湾研发总部与美国、德国及大陆3处研发中心,成为“四足鼎立”局面。

建大庆祝60周年庆活动中,台湾彰化县长王惠美、云林县长张丽善、巨大执行长刘涌昌、光阳工业执行长柯俊斌,及Specialized执行副总Bob Margevicius等数百位贵宾亲临道贺。

杨启仁指出,2022年重资项目分别为投资了越南二厂二期、天津厂区新厂、云林厂密炼制程优化、及沙滩车胎扩产等。其中,越南二厂扩建项目现状是,营运中的越南二厂一期(KV2-1)厂规划总日产能2万条的轿车胎(含轻卡车胎),今年6月轮胎日产能达1.2万条,希望明年6月轮胎日产能可提高至2万条(年产730万条)。

杨启仁指出,2022年重资项目分别为投资了越南二厂二期、天津厂区新厂、云林厂密炼制程优化、及沙滩车胎扩产等。其中,越南二厂扩建项目现状是,营运中的越南二厂一期(KV2-1)厂规划总日产能2万条的轿车胎(含轻卡车胎),今年6月轮胎日产能达1.2万条,希望明年6月轮胎日产能可提高至2万条(年产730万条)。

另越南二厂二期(KV2-2)厂规划轿车胎(含轻卡车胎)总日产能2万条,公司将规划著手建厂,预计2025年中期先达到1万条目标。至于天津新厂案,建大拟与世界知名轮胎厂合作,由建大代工生产轿车胎。

当天活动环节还包括,建大60週年庆祝茶会暨全新LOGO发表,建大全球研发总部剪彩正式启用,全球研发总部厂区参观,会场还展示了公司11种创新及畅销花纹轮胎,包括免充气轮胎、海棉静音胎、加厚保气内胎,及泥地型越野车胎等产品,其中不少荣获台湾精品奖。

建大轮胎历史回顾

建大轮胎创始人为杨金豹,1909年出生于彰化县埔心乡贫困农家,1941年,杨金豹辞去教师工作,加入丰岛工业。2年后,丰岛工业与全发株式会社合并为“三光株式会社”,专门生产胶鞋。

 建大轮胎历史回顾

1945年颜克忠、张湖、杨金豹等人筹资于彰化县员林镇创办“华丰橡胶工厂”(华丰橡胶工业股份有限公司前身),以生产自行车内胎为主。后来因股东之间理念不合,杨金豹另起炉灶,于1962年3月31日创立建大橡胶公司,初期仍以制造自行车内外胎与人力车胎为主。

1960年代,台湾机车工业开始起飞,建大橡胶看准这股热潮,1964年起开始发展制造机车轮胎。

随着发展规模逐渐扩张,1982年建大橡胶扩张旧厂土地、增购云林新厂,1990年股票上市并成立美国与香港分公司。1991年进入中国设立建泰橡胶(深圳)有限公司,三年后又在江苏省昆山市设立建大橡胶(中国)有限公司。1996年赴越南同奈省创立建大橡胶(越南)有限公司,2005年和美国固铂轮胎合资成立库博建大轮胎(昆山)有限公司。

1960年代,台湾机车工业开始起飞,建大橡胶看准这股热潮,1964年起开始发展制造机车轮胎。

1996年11月18日杨金豹因病辞世,享寿87岁。他与妻子杨颜玉霞共育有四男五女:长子杨瑞祥乃建来贸易公司、世同金属公司董事长,次子杨信男为国立台湾大学物理系教授,三男杨银明接掌建大橡胶、四子杨启仁掌管建大橡胶美国分公司,次女杨郁英则是建大文教基金会董事长。目前,杨金豹三子杨银明和四子杨启仁,现分别任建大轮胎总裁和董事长一职。

     (原标题:轮胎董事长豪言壮志:营收十年翻番!)

 
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