炭黑产业网据轮胎商业消息：
保时捷为 718 Cayman GT4 RS 选择了 Dunlop Sport Maxx Race 2 轮胎。
Dunlop Sport Maxx Race 2旨在为车手在干地条件下提供强烈的抓地力，并在高G力下保持平衡转弯，特别是对于718 Cayman GT4 RS等高性能跑车。据两家公司称，轮胎在公路和赛道上的表现能力非常适合以赛道为导向的Cayman GT4 RS，它将保时捷赛车部门的赛车背景与流行的718 Cayman的精致相结合。增加的横向刚度、花纹块稳定性使邓禄普运动型Maxx Race 2能够在高G力下保持稳定，而轮胎花纹上均匀的压力分布使驾驶员能够享受精确的转向和控制。
Dunlop Sport Maxx Race 2 在保时捷 718 Cayman GT4 RS 上作为 N2 级原配轮胎 (OE) 选装件提供。N2版本也获得了保时捷的认可，可用于718 Cayman GT4，尺寸为245/35ZR20(前)和295/30ZR20(后)。
固特异轮胎和橡胶公司欧洲、中东和非洲(EMEA)乘用车轮胎原配(OE)董事总经理Hans Vrijsen表示：“Dunlop Sport Maxx Race 2旨在释放跑车的潜力，因此我们很自豪保时捷在新款718 Cayman GT4 RS上选择了另一种邓禄普轮胎作为OE和N级配件。718 Cayman GT4 RS的性能上不言自明，车主将能够通过Sport Maxx Race 2提供的强烈抓地力和平衡转弯来充分享受其公路和赛道能力。
早前邓禄普已经为保时捷原配多套车型。邓禄普Sport Maxx Race 2轮胎已经获批成为保时捷新的 911 GT3 RS车型的原配轮胎，原配轮胎尺寸为 265/35ZR20 (99Y) XL和325/30ZR21 (108Y) XL。轮胎都将打上象征保时捷原配的“N1”标识。
邓禄普 Sport Maxx Race 2就已经成为保时捷新911 GT2 RS车型的原配轮胎，原配轮胎尺寸为265/35 ZR 20 (99Y) XL 和325/30 ZR 21 (108Y) XL。
邓禄普收集了大量终极测试数据，以及从车手得来的反馈，不断和竞争对手直面竞争推动自己向前创新。对于所有轮胎制造商而言，一定要赢得24小时耐力赛，那是对轮胎寿命、性能的终极考验，邓禄普成功地把从纽格柏林和勒芒赛道学到东西应用到了道路性能轮胎上面。
邓禄普轮胎自1888年创立以来，始终致力于轮胎尖端科技的创新研究，生产更安全、更环保的轮胎产品。轮胎是决定车辆基本性能(如行驶、转弯和停车)的核心部件之一，坚信轮胎的可能性远非如此。SENSINGCORE(核心传感)便是邓禄普这一坚信所带来的创造性产品。
邓禄普轮胎结合多年来开发尖端轮胎所获得的关于轮胎动态特性的广泛知识，及开发间接胎压监测系统所获得的先进数字滤波技术的成熟方法，创造性实现了SENSINGCORE技术。SENSINGCORE通过软件算法可以检测并感知轮胎的抓地力、磨损、负荷和胎压降低等状况，并将这些信息通过云共享传达给驾驶员和车辆，尤其是自动驾驶车辆，从而预测和预防潜在危险，实现更安全地驾驶。此外，SENSINGCORE不需要在轮胎上附加额外的传感器，而且它完全免维护，有助于实现节能减排，达成碳中和。
(原标题：保时捷轮胎原配又被日企抢走啦)
