炭黑产业网据轮胎商业消息，2022年11月18日，海关总署发布2022年10月份商品出口量值表，其中橡胶轮胎出口量同比下降，汽车轮胎出口量同比也有小幅度下降。
2022年10月，橡胶轮胎出口62万吨，同比减少1.2%;出口金额108.55亿元，同比增加10.8%;2022年前10月橡胶轮胎累计出口642万吨，同比增加7.5%;累计出口金额1092.62亿元，同比增加18.6%。2022年10月，汽车轮胎出口量53万吨，同比减少0.2%;汽车轮胎出口金额88.91亿元，同比增加11.1%;汽车轮胎累计出口547.05万吨，同比增加8.4%;汽车轮胎累计出口金额896.44亿元，同比增加18.9%。
出口量小幅度减少但是出口金额却同比增加。这个在轮胎市场上是很正常的现象，因为轮胎价格一直呈上涨趋势。
轮胎价格越来越高
受原材料价格不断上涨的影响，从2021年下半年开始，各大轮胎企业甚至发出第四波、第五波、甚至第六波涨价潮。无论是外资品牌还是国内品牌，无论是国内市场还是国外市场，轮胎价格一路走高，加上人工、运输、等费用，国内的轮胎价格至少上涨了10%以上，轮胎出口的价格自然也是水涨船高。
低价让国产轮胎饱受双反之苦
2007 年以来，美国对我国的非公路轮胎、乘用车轮胎、子午线轮胎、卡客车轮胎等几乎所有品类产品实行了“双反”调查。2014年之后，美国加剧了对我国轮胎行业出口美国的限制，导致我国出口美国的轮胎数量自 2014年以来持续下降。不仅美国，多个海外国家对中国轮胎开展一轮又一轮的“双反”调查!
因为中国轮胎的高性价比轮胎在海外市场极受欢迎，但是低廉的价格却动了别人的蛋糕。即使如此有数据显示中国轮胎在欧洲的市场份额已从此前的4%一路上涨到23%。如果没有“双反”扼喉，国产轮胎的出口路必将更加顺畅!
近几年在欧美国家不断地反倾销政策和海运费用一路以来的高涨，中国的各大轮胎企业仍然积极采取措施，确保轮胎出口运输的安全稳定。同时，由于疫情、战争等因素影响，部分地区的轮胎工厂受到很大干扰，但是场上对于轮胎的需求很大，中国轮胎企业恰巧利用此机会将海外市场拓展至更多地区。
(原标题：2022轮胎出口数据增加)
