炭黑产业网据轮胎商业消息，据外媒消息显示，一批非公路轮胎因为轮胎识别号信息不正确，被轮胎企业宣布召回。
优科豪马召回部分农业轮胎
此次站在召回事件中心的企业是日本轮胎制造商优科豪马。据悉，因为胎侧上的轮胎识别号信息不正确，优科豪马需要召回一部分(数量有限)Alliance和Primex品牌农用机械轮胎。
出错的信息为轮胎胎侧上的TIN识别码，即日期代码。据悉，优科豪马召回的这些轮胎中有部分轮胎的制造日期出现错误。因此，根据国家公路交通安全管理局的通知，这些轮胎不符合联邦机动车安全标准(FMVSS)第119号“除乘用车外的新型充气轮胎”的要求，需要被轮胎企业召回。值得注意的是，这批召回的轮胎涵盖了优科豪马在印度孟买工厂制造的119条轮胎。
具体来看，此次受到影响的轮胎产品包括：Alliance 品牌的High Speed Rib Implement Tire 12.5L-15 FI和11L-15FI两个规格的轮胎;以及同一品牌的Stuble Proof 319 SPH 11L-15FI规格的轮胎;和317 Implement 10.5-20 IMP轮胎。涉及召回的Primex 品牌轮胎包括了Highway R-550 Steer and Trailer 11-22.5。
轮胎召回——正常操作
就在近日，我们已经看到了外媒网站发布了不少轮胎召回信息，这些信息发布者中大部分都是外资头部轮胎企业。难道他们不怕这类负面信息对品牌造成影响吗?事实上，这些企业确实不怕。为什么?因为召回根本不是负面消息。
当不少国内轮胎企业谈“召回”色变时，海外轮胎企业却早已把召回当成了日常处理事件——这并不是意味着这些轮胎企业不把召回当回事，事实上正是因为他们很重视品牌口碑，因此对于可能存在问题的轮胎，他们都会采取积极举措。
实际上，轮胎的制造过程非常复杂，各种条件要求比较精细，而人工和机器一起工作不免会出现一些问题，而召回就是正视问题，修补问题，找到问题所在原因并避免同样错误发生的重要途径。虽然召回可能会在短期内对企业造成一定程度的经济损失，但是对产品负责和消费者的负责的态度却可以为轮胎企业未来的发展创下口碑。因此，海外轮胎企业并不畏惧发布召回信息。而近几年，国内的头部轮胎企业中也有不少企业开始转变思路，正视召回的本质，积极主动解决有可能存在隐患的产品。而结果也并未因而影响品牌口碑和发展。不过，需要注意的是对于一些细节上的错误，企业还是应尽可能在产品出场前做好相关检测，避免因为一些可预防的失误造成不必要的经济损失。
轮胎生产日期——看这里
既然此次召回的轮胎问题涉及到了轮胎生产日期，那么我们有必要再强调一下如何找到轮胎上的这一信息。想要找到这一信息，我们就需要在胎侧找到DOT代码，这一识别码通常以字母与数字的组合串形式出现，告知我们轮胎的生产厂家、尺寸和生产日期信息。在这一串信息中的最后4位就是生产日期。例如，在下图中，该轮胎DOT代码的最后4为数字是4418，这代表该轮胎的生产日期是于2018年第44周生产。
优科豪马召回措施
针对此次制造日期出现错误的农用轮胎，优科豪马表示将为车主免费更换受影响的轮胎。据悉，相关信件将会在2022年12月9日寄出，同时车主也可拨打售后电话与客服联系。
(原标题：大批轮胎被召回)
