炭黑产业网据聚胶消息，青岛途乐驰橡胶有限公司在11月10日一天内收到8起诉讼的新闻再次引起行业内人士的关注，这些诉讼案件全部是与当地供货商、贸易商的买卖纠纷合同。
陷入困境的途乐驰轮胎
2022年7月30日，青岛市城阳区人民法院对所查封的青岛途乐驰轮胎有限公司的47034条轮胎进行了拍卖，起拍价格为3155万元，据悉，这些轮胎最终被厦门国贸集团股份有限公司买下。今年三月份以来，青岛途乐驰橡胶有限公司就频频陷入买卖纠纷合同、劳务纠纷合同，并被裁定冻结或查封了部分财产，同时也被爆出拖欠员工工资、社保。青岛途乐驰橡胶有限公司于2019年成立，由浙江天轮控股有限公司80%控股，厦门国贸有色矿产有限公司20%参股。2019年，黄海橡胶工厂被浙江天轮供应链管理有限公司托管，黄海橡胶将全钢子午线轮胎生产设备及设施等，租赁给青岛途乐驰生产经营。2020年，青岛途乐驰与黄海橡胶携手发力，加大设备等软硬件改造和投入，保证轮胎年产能提升到150多万条。然而，仅仅三年后，青岛途乐驰就又走到了危机重重的边缘。
不容乐观的浙江天轮
作为途乐驰轮胎的运营公司，浙江天轮供应链管理有限公司还曾接管山东淄博万鑫轮胎厂、桂林倍利轮胎厂等两家轮胎企业。2018年5月，浙江天轮以轻资产运营的模式进入轮胎行业，正式启动了淄博天轮供应链协同制造万鑫生产基地试生产，为万鑫轮胎提供金融、采购、技术、分销等全方位解决方案。然而，由于未能解决重整及债权问题，天轮供应链与万鑫轮胎的合作未能成功。2018年，浙江天轮组建了新桂轮项目筹备组，开展了新公司的进驻和再生产工作，此后与桂林倍利正式建立起了合作关系，桂林倍利的水电气及用工等各方面问题得到了解决，原有员工悉数快速返厂，并于当年年底启动150万条全钢胎项目生产。然而，在2022年5月份，新桂轮大股东浙江天轮供应链与物产中大欧泰签署了战略合作协议，广西新桂轮和物产中大欧泰的开启合作。可见，广西新桂轮在此之前发展并不乐观。资料显示，浙江天轮供应链管理有限公司成立于2016年12月，聚焦传统的商用车轮胎行业，专注于轮胎行业垂直运营，推动整个轮胎产业链转型升级。据了解，浙江天轮2020年销售额已达20亿，2021年公司完成A轮融资。从2018年进入轮胎行业，浙江天轮不仅接管的企业不见起色，就连天轮公司本身也陷入危局当中。企查查数据显示，自2022年以来浙江天轮已经陷入多起法律诉讼案件，2022年9月被广饶县人民法院列为被执行人，执行标的为255125元。
