炭黑产业网讯，近日，出现多家轮胎企业召回轮胎的事件。
由于制造缺项使得轮胎寿命减少，中国山东新大陆轮胎有限公司和印尼鹰速轮胎分别宣布召回过去6-8年在美国销售的轻型卡车轮胎。其中，中国山东新大陆轮胎有限公司因制造问题导致侧壁分离，主要召回2211个285/75R16LT型号的滚动大功率卸压M/T轮胎，召回的轮胎主要涉及两批，老批次轮胎166个，较老的批次2045个轮胎，DOT日期代码为3220/1418-1622。中国山东新大陆轮胎有限公司方面表示，虽然无法认同美国国家公路交通安全管理局在随机测试中发现的侧胎问题，但出于谨慎考虑，仍将轮胎予以召回并提供经济补偿。印尼鹰速轮胎的召回涉及三批Zeetex AT 1000型号的轮胎，尺寸为LT245/R17;LT285/75R16;LT275/65R20;LT275/70R18;和LT235/80R17，DOT生产代码为0619至2522;1319年到2522年;0417年到2522年;从2020年到2522年。至于发生侧壁分离的原因尚未发现，企业已生产该轮胎。
肇庆骏鸿实业有限公司正在召回在美销售的安泰路斯轮胎，本次召回轮胎的尺寸为LT 265/75 R16 10PR 123/120S的Antares Comfort A5，具体召回数量尚未公布。公司方面称这批轮胎经美国国家公路交通安全管理局分析可能发生胎面分离，出现该问题的原因可能主要由于工厂内的硫化压力机有关，主要因轮胎过硫化所致。
住友橡胶美国公司正在召回5814条Falken Pro G5 CSV高性能轮胎，轮胎规格包括235/65 R17 104V;235/65 R18 106V;245/50 R20 102V。住友分析该轮胎可能发生胎面分离，主要因制造异常导致胎面胶基橡胶无法正确固化以及在生产过程中使用了胎面基胶含硫量不足的复合混合物进而阻碍了胎面基胶的正确固化。
