炭黑产业网据慧正资讯消息，涂料供应商海虹老人在Hempaguard船体防污漆的船舶涂装应用数量达到了一个里程碑。一艘335米长的集装箱船在中国北海船厂坞修时，实现了海虹老人Hempaguard船体防污漆产品的第3000次涂装。
海虹老人船舶漆执行副总裁Alexander Enström解释了为什么达成这一里程碑如此具有影响力：“我们的客户正在寻找能够支持他们的可持续发展之旅的技术。3000次Hempaguard的涂装应用相当于减少了2700万吨的二氧化碳排放，相当于通过更平滑的船体节省了860万吨的燃料。”
Alexander继续介绍：“Hempaguard的涂装应用率呈指数增长。仅在今年，我们看到Hempaguard配套的销售增长了82%。Hempaguard的低摩擦性能帮助船东和租船人节省燃料用量，从而减少排放，因此成为客户首选。”
随着更严格的脱碳法规将在2023年生效，海虹老人看到越来越多的客户前来咨询，包括越来越多的散货船、油轮、集装箱船和邮轮运营商和船东，他们都渴望在明年保持其船舶的运营。
国际海事组织推出的新法规是碳强度指标(CII)和现有船舶能效指数(EEXI)。海虹老人的数据表明，约80%的全球船队将需要采取行动，以确保在达到所需的EEXI时获得良好的CII评级。如果船东和租船人不确定并采用全面的减排途径，船舶将被迫退出市场。
计算方法
与3,000艘船的应用有关的节约是通过估计每一个Hempaguard应用的燃料节约与市场平均涂层来进行计算，基于第四次IMO温室气体研究的市场平均数字。对于Hempaguard的应用，估计了消耗量、活动量、到下一个坞修的持续时间和IMO温室气体研究中的相对节约量，并在Hempaguard应用的年份总结了整个DD周期的影响，在这一年选择了涂层，从而决定了燃料的节约。
