炭黑产业网据万力轮胎消息，“8月份，单日发货量达12万条轮胎，刷新历史最高纪录。”近日，广州日报记者走访万力轮胎，对其克服疫情等不利影响，实现经营业绩逆势上扬进行报道。
万力轮胎加速融入传统制造业转型升级浪潮，打造智能化、数字化、信息化等产业标签，实现市场占有率、品牌影响力、制造业竞争力进一步提升。
今年1-8月，万力轮胎工业产值同比增长24.08%，营业收入同比增长28.10%，全面实现扭亏为盈。
战略布局新能源产业赛道
自2019年开始瞄准新能源领域，万力轮胎进行传统轮胎的技术升级，率先推出有新能源汽车专用标识的轮胎，成为走在行业前列的新能源汽车轮胎制造商。
目前，万力轮胎自主研发生产的新能源汽车轮胎已超过70款规格，在承载力、抓地力、耐磨性、噪声控制等方面很好地契合了市面上热销的新能源车型，已成功配套广汽影酷、一汽奔腾T77、东风乘用车皓极、北汽U5以及奇瑞新能源小蚂蚁等，市场渗透率呈增长趋势。
其中，SU306、SP022两款新能源汽车轮胎最高月销量突破8.3万条，1-8月累计销量38.43万条。
频频“出新”，提升市场竞争力
今年8月，万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目正式下线，成为了国内产能最大的半钢子午线轮胎单体工厂之一。
与此同时，该公司自主研发产品也是频频“出新”，出现“供不应求”景象，上半年半钢新产品销量同比增长186%，为下半年新增产能消化提供了充足保障。
近年来，万力轮胎持续加大创新研发投入，朝着“生产一代、储备一代、开发一代”的目标，有质有效有力推动技术升级、新品研发、产能提升各项工作。
今年前7个月，万力轮胎研发投入同比增长35.81%，每季度储备及上市各一款具有市场竞争力的全新花纹产品行动也在稳步推进。创新驱动下，产品市场竞争力、活跃度全面向上，新品SP203+和SL106S花纹上市前3个月就取得11.08万条的销售量;为中东市场储备的全新HT花纹SU125性能较上一代显著提升。
降本增效，实现效益最大化
万力轮胎聚焦关键环节，以“攻城拔寨”攻关项目为抓手，持续探索适应企业高质量发展节奏的降本增效路径，着力解决困扰企业生产经营的难点问题，优化成本、资源配置，实现经济效益最大化。
2021年，扎实推进“生产效率提升”和“持续降低制造费用”课题攻关，全年节约可控制造费用4233.8万元;2022年，在降低生产成本、提高产品质量等方面发力，与行业对标，找差距、定措施、出成效，1-6月燃动成本持续降低。同时狠抓瓶颈工序效率提升，合理均衡人员安排，推动从化基地生产效率提升8%。
目前，万力轮胎正加速推进数字化赋能精益生产，以实现设备机群全方位监控，生产现状秒级实时响应。
