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二季度扭亏,风神轮胎剖析自身布局

   时间:2022-09-02 来源:中国橡胶杂志发表评论

炭黑产业网据中国橡胶杂志消息,近日,风神轮胎股份有限公司披露2022年半年度财报。

二季度扭亏,轮胎公司剖析自身布局

数据显示,上半年,风神轮胎实现营业收入23.91亿元,同比(下同)下降20.7%;归属于上市公司股东的净利润为1087.95万元,下降56.82%;扣除非经常性损益的净利润为亏损1225.90万元,上年同期为盈利728.82万元。

上半年,风神轮胎实现营业收入23.91亿元,同比(下同)下降20.7%;归属于上市公司股东的净利润为1087.95万元,下降56.82%;扣除非经常性损益的净利润为亏损1225.90万元,上年同期为盈利728.82万元。

上半年疫情频发,同时运输受限,商用车产销分别下降39%和41%,影响轮胎产量和销量,风神国内市场销量下降约52%。

1~6月,该公司轮胎产量为216.86万条,销量为200.22万条,产品销售收入为22.67亿元。

据介绍,风神轮胎一季度主要产品销售价格,同比上涨7.76%;二季度同比上涨17%,上涨7.57%。

这家企业在半年报中称,二季度以来,他们加大市场结构、产品结构调整,经营情况好转,实现扭亏。

此外,报告期内,风神轮胎将风神(太原)、风神(香港)、风神(加拿大)及风神(俄罗斯)公司,纳入合并报表范围,并对倍耐力(焦作)和PTG以权益法核算。

在半年报中,风神轮胎对自身产能布局进行了深刻剖析。

(1)当下风神海外产能缺失,不能有效应对全球疫情和高海运费带来的挑战。无法借助海外产能把握全球市场复苏机会、应对“双反”挑战同步降低国内经营压力,与其他竞争对手相比存在明显的战略劣势。

(2)市场结构有待改善。其传统优势市场为配套市场和海外市场,但面对成本大幅上涨,配套市场价格传递不下去,导致毛利减少。海外市场受海运费用持续高价、国际通胀严重、汇率波动较大等原因影响,无法保持利润率的稳定。

(3)产品结构尚待优化。在产品优化层面,以工程机械轮胎为例,全钢工程胎盈利性远高于斜交工程胎,但受到产能限制,其产量远不能满足市场需求。

下一步,风神轮胎将继续推动营销创新和技术创新,加快产品升级,不断推动企业健康可持续发展。

      (原标题:二季度扭亏,轮胎公司剖析自身布局)

 
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