炭黑产业网据同花顺金融研究中心消息，三角轮胎(601163)2022年半年度董事会经营评述内容如下：
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司主要业务与产品情况
三角轮胎是集轮胎设计、制造与营销于一体的专业化轮胎制造商及供应商，以轮胎的研发、制造和全球营销为核心业务，轮胎业务收入占公司营业总收入的99.3%。公司产品涵盖商用车胎、乘用车胎、工程胎、巨胎和特种车胎等类型，产品服务对象包括配套市场的各类汽车制造厂、工程机械厂，以及替换市场的广大轮胎经销商与消费者，公司55%以上的产品销往国际市场，营销网络覆盖全球180多个国家和地区。
(二)经营模式
公司坚持走全球化品牌建设道路，坚持自主品牌，专业化经营，专注于轮胎科技创新发展，通过持续的研发创新、产品更新换代、制造体系智能升级、全球化营销与品牌建设，以及精益化管理，不断提升品牌价值和产品的差异化优势，走高质量和可持续发展道路，保持行业领先地位。
在供应链管理端，公司与优质供应商建立战略合作关系，采取远期和即期相结合的灵活采购方式控制原材料采购成本;在销售渠道端，原配市场与配套主机厂从产品研发到生产、供货、售后服务等环节的深度合作，零售市场以经销商批发和挂牌店零售为主，并通过在全球各区域建立分支机构和国际营销团队推进分销渠道建设及品牌、营销、服务的全球化发展;研发创新上坚持“开发一代、生产一代、储备一代”的产品技术发展战略，以原创发明为主带动各项技术研究与创新，持续优化产品结构，实现产品的差异化优势以及与全球各个区域市场和细分市场的高度适配;在生产制造端，坚持市场导向，以销售订单生产为主，小批量柔性生产为辅，同时满足不同单量需求，使公司具备良好的规模效益;公司制造体系坚持智能制造、数字运营方向，推动两化深度融合，轮胎制造过程实现自动化、智能化和精益化管理。
(三)市场地位
公司是中国轮胎产业科技创新的引领者，行业低碳绿色发展的首倡者和先行者，是集轮胎设计、制造与营销于一体的专业化轮胎企业，产品服务于全球用户。公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目获得国家科技进步一等奖。
根据中国橡胶工业协会公示的“2022年度中国橡胶工业协会百强企业”排行榜，按2020年第4季度及2021年前3季度营业收入计算，公司在轮胎类企业中排名第5位。根据美国《Tirebusiness》发布的全球轮胎75强排行榜，公司2021年度营业收入位居第22名。
(四)轮胎行业及其上下游行业发展情况
1、轮胎行业
2022年上半年，国内轮胎行业经历了前所未有的挑战，3月至5月中旬期间国内疫情多点频发，物流运输受到较大限制，汽车行业停工停产产销波动，加之能源价格上涨、俄乌冲突等诸多事件冲击，轮胎市场需求萎缩，轮胎产品价格传导不畅，轮胎企业承压，产销同比下降。
国家统计局数据显示，2022年1-6月国内橡胶轮胎外胎产量为41784.9万条，同比下降6.9%;其中一季度同比下降3.9%，二季度同比下降9.7%。随着海运形势的缓解，今年上半年轮胎出口量保持了稳定，根据海关总署数据，2022年1-6月国内橡胶轮胎出口数量为28131万条，同比下降1.7%;出口重量为363万吨，同比增长7.7%，其中一季度同比下降0.6%，二季度同比增长16.4%。
当前，国内经济企稳回升，新车产销量恢复增长，下半年内销市场需求有望进一步恢复，出口市场仍是销售的重要支撑。
2、上游主要原材料
2022上半年，受国际原油价格高企、疫情多地频发等因素影响，轮胎主要原材料价格高位运行，多数原材料价格同比呈现上涨态势。
3、下游汽车及工程机械行业
汽车和工程机械行业是轮胎行业的下游产业，主要包括乘用车、商用车、工程机械等领域，支撑着庞大的轮胎需求市场。汽车及工程机械的产销量保证了国内轮胎配套市场的稳定需求，同时也使国内汽车保有量快速增长，国内巨大的汽车保有量支持着庞大的轮胎替换市场需求。
2022年上半年，汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等影响，3月中下旬至4月吉林、上海等地区新冠疫情的多点暴发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击，汽车产销出现断崖式下降。5月中下旬以来，随着购置税减半等一系列促进消费、稳定增长举措的实施，汽车产销已全面恢复到正常水平，6月产销同比分别增长28.2%和23.8%。据中国汽车工业协会统计，我国2022上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。
数据来源：中国汽车工业协会
2021年上半年前期，受国五国六排放标准切换政策的拉动，货车需求提前透支，造成了目前在用车换购需求动力不足，加之今年上半年受疫情影响，基建启动较慢不及预期，货车产销同比降幅较大;同时疫情对旅游、客运及城市公交的需求也有较大影响，客车市场因此持续低迷。2022年上半年商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%。
数据来源：中国汽车工业协会
乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。产销结束下降，总体恢复到正常水平。从乘用车上半年市场表现看，受疫情影响需求存在一定抑制，5月底以来一系列强有力的消费刺激政策为消费信心的恢复和提升提供了明显的支撑。
数据来源：中国汽车工业协会
据公安部发布的数据，截至2022年6月底我国汽车保有量达3.10亿辆，较2021年底增长2.6%;其中全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，较2021年底增长27.80%。2022年上半年全国新注册登记汽车1110万辆，同比下降21.50%;其中全国新注册登记新能源汽车220.9万辆，占新注册登记汽车总量的19.90%，同比增长100.26%。
2022年上半年受国内新冠疫情多点散发和俄乌冲突等因素影响，国内工程机械行业市场需求下降，产品销量回落，行业运行呈下行态势。据中国工程机械工业协会数据，协会装载机制造企业2022年上半年装载机总销量为65280台，同比下降23.2%;其中国内销量44037台，同比下降34.5%;出口销量21243台，同比增长19.5%。
二、经营情况的讨论与分析
当前全球经济增长放缓，通胀居高不下，国际金融市场波动性增大，外部环境更趋复杂严峻。上半年国内疫情多地散发，对经济运行造成了严重冲击;需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力持续显现;随着疫情得到有效控制，稳经济政策落地显效，6月份经济运行已企稳回升。2022年上半年公司生产各类轮胎1058.2万条，同比下降18.5%，产能利用率约80%;销售1063.6万条，同比下降11.3%;实现营业收入42.77亿元，同比下降5.77%;实现营业利润2.58亿元，实现归属于母公司所有者的净利润2.17亿元，同比下降37.49%。主要经营情况如下：
(一)市场表现情况
2022年上半年国内疫情反复，物流运输中断严重，供应链循环不畅，内需低迷，国内商用车产量大幅下滑38%，公司轮胎内贸销量同比下降21%;5月中旬之后，随着国内物流与供应链逐步恢复及国家消费政策推动，汽车及轮胎行业开始转好，公司内贸销量环比恢复增长。
2022年以来世界贸易增长动能减弱，虽然海运形势有所缓解，但整体上仍高位运行;3、4月份威海地区疫情对公司轮胎生产和出口物流造成一定干扰，此外，俄乌冲突对部分海外区域市场的销售产生了消极影响。公司顶住不利因素带来的压力，积极走访市场，开展市场推广活动，拓展渠道，保证了出口市场的平稳发展，一季度出口销量同比下降24%;4月份之后随着生产与物流步入正轨，出口销量迅速恢复增长，二季度出口销量同比增长19%，环比增长38%。
(二)经营业绩情况
公司2022年上半年营业收入同比下降5.77%，营业利润同比下降37.44%，主要受以下因素影响：
(1)2022年上半年轮胎主要原材料市场价格高位运行，轮胎成本继续加重。天然橡胶市场价格平均同比上涨4%以上、顺丁橡胶上涨10%以上、炭黑上涨19%、钢丝和钢帘线上涨3%左右。
(2)下游汽车和工程机械市场需求不振，轮胎成本上涨压力传导困难，盈利空间受到挤压。
(3)2022年上半年疫情影响交通运输、供应链，影响轮胎生产与市场销售，间接影响轮胎企业经营成本上升。
(三)下半年展望
当前全球经济滞胀风险仍在上升，面对国内外各种不稳定不确定的因素，中国经济展现出了韧性强、潜力大、基本面长期向好的特性。随着一揽子稳增长促消费政策措施落地见效，2022年下半年经济运行有望逐步改善，乘用车产销有望保持增长态势，对乘用车轮胎配套形成拉动，出口及替换市场稳定;在疫情有效控制、物流恢复以及投资加大的情况下，商用车和装载机市场稳增长趋势明显，有利拉动商用车胎和工程胎的市场需求。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1、国际贸易风险
近年来，美国、巴西、印度、埃及、欧盟等国家和地区对中国轮胎发起多次反倾销反补贴调查，调查范围逐渐增大;同时国际贸易保护主义盛行，美国自2018年起对产自中国的轮胎商品加征惩罚性关税。局部经济环境恶化以及部分国家地缘政治局势紧张等情况，可能会使得供货、销售受到局部限制，对公司业务带来不利影响。公司产品销往180多个国家和地区，海外销售占比超过50%，国际贸易风险对公司出口业务有一定影响。公司将通过开发新兴市场、大力开拓空白市场、以及全球市场精耕细作等方式持续提升自身产品在全球市场的竞争力。
2、全球市场竞争风险
我国轮胎制造企业众多，产能过剩，国外知名轮胎企业在中高端市场品牌优势明显，轮胎产品国际贸易和技术壁垒不断升级，轮胎行业面临日趋激烈的市场竞争。公司通过科技创新、智能制造、全球化布局等优势，主动把握市场发展趋势，精进产品质量、性能，技术创新能力保持高水平。
3、汇率变动风险
公司出口业务结算货币主要为美元，美元兑人民币汇率发生较大波动，会影响公司的海外销售和效益。公司利用进口天然橡胶、设备，美元负债等方法减少外汇敞口，同时在人民币汇率双向波动的大环境下通过即、远期结汇等多种方式实行汇率锁定，减少汇率波动对公司经营的影响。
4、成本波动风险
天然橡胶和合成橡胶是生产轮胎的主要原材料，其价格受国际国内经济、行业供需关系、天气情况等诸多因素影响，橡胶、炭黑等原材料价格的波动对轮胎生产成本产生较大影响。公司通过与关键供应商建立长期的战略合作伙伴关系，对原材料市场价格走势研判，抓市场价格低的时机适时增量采购，保证供应渠道有效性。通过对原材料供需基本面进行全面系统分析，把握采购节奏、调整资源储备量，有效控制原材料采购成本，降低业务风险。
5、新冠疫情影响
全球新冠疫情影响持续存在，在各国政府疫情管控下，商品进出口检验手续繁多，海运形势严峻，运费高涨、舱位紧缺、船期不稳定、航运时间延长等问题影响市场。公司将继续做好常态化疫情防控，加强与上下游客户的密切联系，协同客户加强与船公司、港口的联络、争取资源，共同采取措施保障仓位和物流效率，及时跟进市场变化、把握机会，推进公司业务稳健发展。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
(一)品牌形象历久弥新，品牌价值持续提升。
三角轮胎创始于1976年，是国际知名汽车和工程车品牌原配轮胎的优秀供应商。公司连续多年荣列“中国轮胎行业十大影响力品牌”“中国品牌力指数(C-BPI)排行榜”，2013年3月成为首批全国工业品牌培育试点企业，2021年5月公司获得2021年度山东省高端品牌培育企业，2022年3月入选首批“好品山东”品牌企业，2010年以来在卡特彼勒供应商质量评估项目中连续获奖，九次获得最高奖——铂金奖，多次获得中国重汽(000951)、中国一汽、陕汽、福田雷沃等授予的“优秀供应商”称号及山东临工优秀质量奖等;2022年第15次携手北汽集团为全国“两会”服务。
面对多层次、多区域的市场需求，在持续提升“三角”主品牌的基础上，公司近年来加大了国际市场“DIAMONDBACK”“SAPPHIRE”、国内市场“威力斯通”“百路达”等副品牌的推广力度;同时持续进行品牌宣传，2022年公司继续投放高铁广告，基本覆盖全国高铁网络核心干线，贯穿全国28个省市自治区;在国际市场上，参加意大利博洛尼亚国际汽车配件展览会、德国国际科隆轮胎展览会、英国采石及矿业展览会展示公司产品的优异品质。
(二)研发实力雄厚，自主创新能力强劲。
公司是国家高新技术企业、国家知识产权示范企业、国家技术创新示范企业及工业产品绿色设计示范企业，建有包括国家企业技术中心、轮胎设计与制造工艺国家工程实验室、国家级工业设计中心、博士后科研工作站等国家级科研平台，并在美国阿克隆市设立技术研发中心。凭借科技实力，公司上榜“2021年度山东省科技领军企业”。
截至2022年6月底，公司共获得686项专利，其中发明专利82项、国际专利43项，获得国家级科技奖励1项，省部级和石化行业科技奖励11项;主持和参与制订国家或行业标准已发布113项，参与制订国际标准已发布8项，13次代表中国参加联合国车辆法规标准论坛会议，是轮胎行业国家标准和行业标准的主要制订者之一。2022年上半年获得专利63项，其中发明专利3项，外观设计专利12项，实用新型专利48项。公司“面向极端工况的巨型耐高负载及热积聚可控和轮径受限超负载特种轮胎关键技术及开发项目”入选《2022年度中国石油和化学工业联合会科技指导计划》。
公司航空胎业务完成了材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术研发，建成了航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线，公司研制的A320、C919机型主、前轮胎已通过了关键的动态模拟试验。
(三)深入推进两化融合和智能制造，实现企业数字运营。
公司建成的新型智慧工厂高度融合了新一代信息系统(ERP、PLM、MES、CPS等)、物联网技术、大数据技术、机器视觉技术，生产设备高度集成和智能化，生产过程全工序自动、高效运行，产能与生产效率大幅提高，产品质量的均一性和稳定性得到极大保证，高速、耐久、噪音、节油等指标达到国际先进水平。
新一代信息技术与市场营销体系、技术研发体系、经营管理体系、供应链体系等深入融合，企业管理活动实现整体协同，企业运转效率提升，运营成本有效降低，决策过程高效智能。
公司入选国家级“智能制造试点示范工厂”“工业互联网试点示范”、“山东省轮胎智能工厂”“山东省化工产业智能化改造标杆企业”“山东省两化融合优秀企业”“山东省智能制造标杆企业”，2022年1月入选山东省首批“DCMM贯标”试点企业，2022年6月入选“山东省数字经济重点项目”“省级绿色工厂”。
(四)产品和质量管理对标国际先进标准
公司致力于打造数字化、信息化、智能化的管理体系，运用质量创新思维、成熟的质量方法论等全面提升公司产品及管理质量。不断吸收主机厂的先进管理理念，进行全价值链质量管理，完善升级公司的质量管理体系。公司先后通过了ISO9001、QS-9000、ISO/TS16949、IATF16949质量管理体系认证，为国内外消费者提供高附加值、品质优良的产品和服务。2021年公司建立了符合《民用航空产品和零部件合格审定的规定》的航空轮胎质量系统。
公司产品设计与制造上满足欧盟ETRTO、美国TRA、日本JATMA三大国际标准及欧盟标签法案、美国环保署SMARTWAY等先进市场技术标准的要求;产品获得了中国CCC、欧盟ECE、美国交通部DOT等世界主要国家或经济体的官方认证;公司乘用车胎和商用车胎的湿地抓着力、滚动阻力、噪声等指标均达到了欧盟标签法案第二阶段标准，及日本、韩国、巴西、国际海湾组织GSO和沙特SASO等国家和地区的法规标准。
凭借优异的产品品质和质量管理能力，三角轮胎获得中国名牌产品、首届山东省省长质量奖、中国质量诚信企业、首批“三同”认定轮胎企业、全国市场质量信用等级AA级证书、“泰山品质”认证、“山东区域A类生产企业”证书、“2021年度山东优质品牌”称号等荣誉，2022年3月获得全国产品和服务质量诚信示范企业、全国质量检验稳定合格产品、全国质量检验信得过产品、全国轮胎行业质量领军企业、全国产品和服务质量诚信领先品牌五项质量荣誉。
(五)市场营销布局全球
1、国际市场
第一，营销网络覆盖全世界180多个国家和地区，全球六大洲的发达经济体与新兴市场开发并驾齐驱，均衡的市场布局为公司应对复杂的国际贸易形势提供了广阔的战略纵深，及时捕捉全球不同区域的市场机遇。
第二，国际市场配套客户和终端用户遍布全球，主要包括：美国卡特彼勒公司、沃尔沃工程机械公司、凯斯纽荷兰公司、韩国现代、韩国斗山、澳大利亚麦克西拖车厂、柳工(000528)印度工厂、意大利特雷克斯、斯洛伐克ETOP;墨西哥西麦克斯集团、尼日利亚丹高特集团、阿联酋铝业集团、阿联酋迪拜机场公司、瑞士拉法基豪瑞水泥厂、俄罗斯北钢集团、俄罗斯阿罗萨矿业集团等国际知名企业。
第三，在北美、中南美、欧洲、俄罗斯、澳洲、中东非、东南亚等地区建设了本土化的营销分支机构和团队，快速推进品牌、营销、服务全球化发展，支持当地经销商建立三角品牌店600多家。
2、国内市场
第一，配套业务：直接为中国重汽、中国一汽、三一集团、东风汽车(600006)、宇通集团、金龙集团、江铃集团、江淮集团、上汽通用五菱、郑州日产等50多家汽车制造商以及山东临工、卡特彼勒(青州)、徐工、山推、德州德工等20多家工程机械制造商提供商用车胎、乘用车胎和工程胎的配套服务。
第二，替换业务：建立了分产品线的营销网络模式，组建商用车胎替换市场、乘用车胎替换市场、工程胎替换市场以及巨胎服务等专业营销团队，形成了以经销商批发、终端挂牌店零售为主，以中石油等大型集团单位直供、中石化加油站网点分销等其他销售模式为补充的营销体系，营销网络覆盖全国80%以上的县市级地区。
3、网络销售
公司开发新的销售模式拓展新市场。针对日本市场信息化程度较高，消费者大量采用网上购物的特点，拓展了与日本经销商在乘用车胎市场的合作，采取网上订单，指定配送地点，即时快递的方式，为消费者提供及时高效的服务，提升市场份额。在国内适应消费新趋势，在主流电商平台开设天猫旗舰店、京东专营店面向网络用户进行营销，积极参与大型集团网络采购平台如“国铁商城”销售，通过互联网与终端消费者互动，了解用户需求，不断提升网络品牌知名度。
(六)产品系列齐全领先，快速、前瞻性适配市场发展。
公司专注于轮胎技术研究创新，推动产品的升级换代和结构调整，以满足全球不同市场用户和汽车厂商对绿色低碳、安全舒适、耐久、操控、智能等多种需求。2022年上半年公司共开发新产品153个。
1、商用车胎是公司的拳头产品，其中无内胎产品占比达到69%。主要产品包括：适用高速公路的高里程、低油耗的中长途系列，适用城市或城际客运的高耐磨、低油耗的客车(含新能源车辆)系列，适用国道、省道、普通硬质铺装路面的耐重载的中短途系列，适用铺装/非铺装路面的抗载、耐刺扎的工矿系列产品;此外还有针对多环境适应性需求的以安全、全天候使用为特性的特种运输系列产品。
2、给消费者提供安全、舒适的驾乘体验是三角乘用车轮胎的目标。产品系列：夏季轮胎，主要包括以操控响应及运动型为主要特点的超高性能轮胎系列(含缺气保用轮胎系列)，以性能、舒适度及安全性相平衡的高性能轮胎系列，以城市铺装路面使用为主的SUV-HT系列，以城市及非铺装路面混合路况使用的SUV-AT全地形轮胎系列，以高里程、低油耗为主要目标的经济型轮胎系列，专注越野爱好者及户外驾乘使用的SUV-MT泥地轮胎系列、高荷载高里程的商务轻卡轮胎系列及具有良好湿地制动性能、燃油经济性能及磨耗平衡的高性能夏季轻卡轮胎;冬季轮胎，主要包括普通轿车雪地胎系列、轻卡雪地胎系列、以及轿车镶钉雪地胎系列和轻卡镶钉雪地胎系列，在我国东北地区以及俄罗斯、欧洲、北美、日本等市场三角冬季轮胎获得广泛使用，安全、节能、舒适性能达到国际先进水平。此外，公司针对中欧等地区的使用环境开发了高性能冬季轮胎及全季候轮胎系列;针对出租车使用特点开发了出租车专用轮胎系列。2022年上半年，超静音轮胎及自修复轮胎进入市场推广。
3、根据各种不同工况与使用环境，三角开发了八大系列的工程胎产品，能够为装载机、刚性自卸车、铰链式卡车、铲运机、平地机、移动式起重机及特殊车辆、地下采矿机械、港口机械及工业机械等提供可靠的产品与服务。公司巨型工程子午胎打破国际垄断，得到国内外消费者的高度认可，是国际工程机械巨头卡特彼勒最主要的全球配套供应商之一。2022年上半年，公司高速工程子午胎再次迭代升级，385/95R25TB576G级产品顺利通过ECE认证，高速性能和耐久性能远超法规、国家标准。
4、“三角”特种越野子午线轮胎系列产品以规格系列化、花纹差异化、高速轻量化、防护功能多样化等品质特征服务于基础建设、装备的升级换代工程。同时，为高铁建设1000吨级隧道运架梁车开发的专用特种工业车辆子午线无内胎轮胎系列产品也随中国高铁项目走出国门。
