炭黑产业网据轮胎商业网消息，令所有轮胎人头疼的涨价通知，它又来了!近日，嘉实多发布涨价通知，自9月1日起，润滑油产品做适度的价格调整，上调幅度预计在3%-6%。
9月涨价潮来了
9月1日，轮胎店接到的轮胎通知可真不少，从轮胎企业到润滑油公司，所有与轮胎业务相关的业务线都在涨价!
最新一张轮胎张继通知来自于米其林。2022年8月19日，米其林发布关于价格调整的通知——决定自2022年9月1日，对米其林品牌乘用车冬季轮胎进行价格调整，调整幅度为平均涨幅7%。
然而，对于轮胎店来说，轮胎的涨价还不是最可怕的。看看润滑油的涨价幅度，真的让人绝望。就目前看到的润滑油涨价通知来看，润滑油的涨价幅度大多在10%左右。事实上，早在嘉实多之前，美孚润滑油早已宣布了其将在9月1日发布涨价通知——对其品牌润滑油及润滑脂产品线价格进行调整，预计平均涨幅为15%。
油价下降，为何轮胎还在上涨
很多人对于9月的涨价非常不解——为何油价都下挫成这样了，轮胎价格却还在上涨。
事实上，虽然油价下降了，但是多种原材料结果却没有任何变化。由于俄乌冲突还在持续，因此目前国际市场上多种化工原材料供应依旧紧张。这也导致了部分原材料需求订单转到国内原材料企业，需求暴增加之上半年利润下滑，导致不少原材料企业开始对下游轮胎厂施压涨价。
然而，原材料的价格上涨还不是导致轮胎涨价的唯一原因，目前部分轮胎厂产能停滞也给轮胎企业带来了一些不得不涨价的难处!
限电限产之下不得不涨价
还记得去年9月下半月的涨价浪潮吗?当时导致涨价的直接原因就是“拉闸限电”，而相同的情况似乎也要即将上演。
日前，重庆、四川、江苏、安徽、浙江等地已相继启动有序用电模式，提倡节约用电，要求工业企业错峰生产“让电于民”。据悉，四川和重庆已有轮胎厂暂时停产。虽然目前江苏等地并未听闻有轮胎厂要限产，但是这并不意味着没有这一可能性。而江苏、浙江等地是轮胎和其他汽车零部件的制造重地;而安徽，在2021年成为了多个轮胎厂的新产能布局的选择，如果这些地方的轮胎企业停产，对于第三季度的轮胎市场来说，无疑是进入了炼狱模式——轮胎因供应下降出现价格上涨!
而不少经销商早在上半年就已经历了这样的噩梦。经销商风华轮胎就在其半年报中表示，2022年1-6月，丰华轮胎的货币资金变动比率为222.01%，主要因为无锡2022年3-5月进货临时停滞，导致资金回笼后不能进货，导致资金账面余额大。基于相同的原因，丰华应付账款变动比率为-40.26%，应付账款也相对减少。
最后一季度轮胎市场还会陷入涨价循环吗?
在原材料高居不下，停电，供货压力等多重因素干扰下，目前的轮胎人几乎每天都是坐立难安。虽然目前厂家虽然一边说着涨价，一边给着优惠帮忙清库存，但是这样的日子又会持续多久呢?一旦轮胎厂的压力到达临界点，到时候啥优惠不给就光涨价可怎么办?今年的市场行情已经如此拉垮，再涨价就真的没有活路啦!
(原标题：涨价6%，涨价通知还有没有完了！)
