炭黑产业网据世界橡胶展消息，废轮胎热解公司普鲁姆创新公司(Pyrum Innovations AG)和德国化工巨头巴斯夫SE通过合作向汽车巨头梅赛德斯-奔驰公司提供可持续材料，距离“闭环循环”又近了一步。
8月24日报道，作为合作的一部分，巴斯夫正在使用来自回收轮胎的普鲁姆热解油和来自农业废物的生物甲烷，生产用于汽车零部件的新塑料。
普鲁姆补充说，使用这两种原材料制造出“一种全新的塑料，其性能与化石原材料制成的新塑料相同。”
今年，EQE和S-Class将是第一款使用塑料制成拱形门把手的生产车型。
梅赛德斯-奔驰集团首席技术官Markus Schaefer在另一份声明中表示，公司正在重新考虑汽车中所有材料的组成。预计每年能从梅赛德斯-奔驰汽车化学回收数百吨废轮胎，生产的塑料将用于新车。
普鲁姆首席执行官帕斯卡尔·克莱因(Pascal Klein)在评论该合作伙伴关系时表示，使用该油作为梅赛德斯-奔驰汽车零部件制造的基础表明了“产品的高质量”。
自2020年9月以来，普鲁姆和巴斯夫一直在合作，巴斯夫是普鲁姆的最大投资者之一。当时，巴斯夫表示，将吸收大部分热解油，并在其化学循环项目中通过质量平衡方法将其加工成新的化学产品。
巴斯夫还表示，预计在未来几年内，将与其他合作伙伴一起建立高达10万吨热解油的生产能力。
位于迪林根的普鲁姆自2020年5月以来一直在运营废轮胎回收厂。在那里，它每年处理多达1万吨的报废轮胎，以生产热解油和回收的炭黑。
该公司目前正在扩大其生产基地，旨在将废轮胎的处理能力翻一番，达到2万吨/年。
今年7月，普鲁姆在德国巴伐利亚建立了一家合资企业，以建设和运营一家废轮胎热解厂。
该合资公司名为Revalit GmbH，将从2024年起在斯特劳宾港建立一个处理能力为2万吨/年废轮胎的装置。
