炭黑产业网据万力轮胎消息，8月15日，万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目正式下线，达产后每年可生产半钢子午线轮胎2400万条。
广州工控党委书记、董事长周千定，党委副书记、副董事长、总经理景广军，总经理助理黎继荣到场，与万力轮胎领导班子成员、承建商及万力轮胎海内外客户代表一起，共同见证下线启动仪式。
推动在地工业企业提档升级
万力轮胎为华南地区最大的子午线轮胎生产企业、最大的子午线轮胎出口企业之一，30多年来坚持以创新为本，研发、设计超过6000款轮胎规格产品，产品远销海外150多个国家和地区，今年以209.07亿元的品牌价值优势进入2022年《中国500最具价值品牌》榜单，位列358位。
“支持工业企业技术改造和节能降碳改造，促进传统产业转型升级。”今年7月19日，省委常委、广州市委书记林克庆在调研都市工业发展情况时如是指示。
响应广州“坚持产业第一、制造业立市”号召，广州工控强化在地投资，推动本土工业企业提档升级。万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目顺利下线，赋能区域产业高质量发展。
智能产线提质增效 节能降耗
在现有生产线基础上，万力轮胎半钢子午线轮胎生产线升级改造项目淘汰了落后设备，适量填平补齐和扩建生产线，从而实现技术升级和产能快速扩容提升。主要生产工艺包括密炼、压出、压延、裁断、成型、硫化、成品检验等，覆盖半钢子午线轮胎生产全过程。
项目通过实施胎胚自动运输和立体库储存，大幅提升项目自动化、智能化和信息化水平。改造全部完成后，产线产能由目前的1500万条/年提升至2400万条/年，成型单机效率、人均产值均提升60%以上，能耗优于行业先进值。
为适应新能源汽车产业发展而建设
“本项目是专门为适应新能源汽车产业发展而建设的生产线。”景广军在项目启动仪式上介绍，近两年来，万力轮胎作为首批推出新能源汽车专用轮胎的企业，克服疫情反复、原材料价格高涨、国内外环境日趋严峻等多重不利因素的影响，经营业绩逆势上扬，产销增长超过30%，现正在快速发展中。
该项目于今年4月正式动工，到下线仅用时4个月，项目顺利下线，对万力轮胎提高市场占有率，成为国内一流轮胎专业制造商具有重要意义。
万力轮胎已开发拥有哈曼仕 SP022 EV和锐驰者 SU306 EV两款主销产品，为用户带来舒适、静音、节能又耐磨的极致体验。预期项目下线后，将紧跟主机厂开发节奏，扩充更多规格，满足新能源汽车市场爆发式增长需求!
