炭黑产业网据世界橡胶展消息，目前，美国轮胎制造商协会 (USTMA) 代表其 12 家成员公司提交了正式意见，以支持加州有毒物质控制部 (DTSC) 的拟议规则制定。DTSC 希望轮胎中的 6PPD 应被列为该州更安全的消费品 (SCPR) 计划中的优先产品。
自 2020 年底得知新发现的转化产品 6PPD-醌以来，USTMA的成员一直在努力填补与 6PPD 相关的现有数据空白。并期待与 DTSC 合作完成轮胎中 6PPD 的替代品分析，并与其他利益相关者，包括华盛顿州生态部，以透明地推进这一进程。
USTMA 在对 DTSC 的正式评论中强调了四个要点。
1. USTMA 支持根据 SCPR 对轮胎中的 6PPD 进行审查
6PPD 是一种抗氧化剂和抗臭氧剂，有助于防止橡胶因暴露于氧气、臭氧、温度波动和弯曲引起的疲劳而引起的降解和开裂。6PPD 的这些好处对于有效的轮胎耐久性至关重要，因此最终对机动车辆的安全性至关重要。
DTSC 于 2021 年初将轮胎中的 6PPD 添加到其优先产品工作计划中，此后，USTMA 一直致力于支持根据 SCPR 对轮胎中的 6PPD 进行的审查。
2. 6PPD 等保护材料对于轮胎性能和安全性至关重要，任何潜在的替代品都必须继续确保符合联邦机动车辆安全标准 (FMVSS)。6PPD 为制造安全耐用的轮胎提供了关键功能。6PPD 的替代品还必须满足这些关键功能并具有以下品质：
持续存在于轮胎表面，以确保保护胶料不会因氧气和臭氧而降解;在橡胶化合物中具有足够的溶解性和扩散性;与臭氧反应，但不要太活泼，以防止过早耗尽;对橡胶加工无不良影响;在轮胎的整个生命周期内确保对橡胶的保护;材料和任何转化产物的低毒性;对轮胎安全和性能无不利影响。
3.作为新发现的转化材料，6PPD醌的研究尚处于起步阶段。
作为一种以前不为人知的转化产物，人们对环境中的6PPD醌及其对人类健康和环境的潜在影响知之甚少。USTMA 继续与利益相关者和研究界合作，以填补与 6PPD醌相关的相关数据空白。
4. USTMA 建议将产品类别“轮胎”集中在提供可行的优先产品，以执行替代品分析。
USTMA 建议 DTSC 将优先的替代产品的重点放在全季节的乘用胎胎面和胎侧混炼胶中。更集中的“轮胎”定义将使轮胎制造商能够完成替代分析，该分析也将适用于其他轮胎类型。
