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韩泰轮胎三大科技创新技术实现量产应用

   时间:2022-07-30 来源:中国再生胶网发表评论

炭黑产业网据中国再生胶网消息,韩泰轮胎内部消息显示,目前该公司推出的三大科技创新技术实现量产应用,得到用户的一致好评。在全球享有超高知名度的韩泰轮胎企业,着重与科技创新技术发展,通过“低噪海绵技术”“HRS技术”“自修补技术”三大创新技术成果在市场得到广泛应用,提高人们乘车舒适感。

低噪海绵技术:从字表来看该技术最大的特点就是降噪性能强。拥有该技术的轮胎产品在纯电动汽车方面性能得到明显体现,电动汽车没有发动机噪音,轮胎噪音更加凸显,因此对轮胎的低噪性提出了更高的要求。

低噪海绵技术在轮胎的胎面内侧增加了一层高科技聚氨酯海绵材料,通过材料特有的多孔结构,能够有效吸收胎体内的空气振动、降低空腔噪音。该技术目前应用于的轮胎有Ventus S1 evo³(K127)、Ventus S1 evo²(K117)、Ventus S2 AS(H462)、Ventus S2 AS X(RH17)等。

自修补技术:很多交通事故最终原因都归于轮胎上,轮胎被扎问题较为常见,影响乘车安全。普通轮胎一旦遭遇扎刺,可能就会因为漏气导致胎压变化,甚至发生爆胎危险,给行车安全带来隐患。韩泰推出的自修补技术就是在轮胎胎面遭遇扎刺破损时,可以自动对破损处进行修复。只要胎面被扎直径不超5毫米,密封材料能够迅速围绕该物体形成密封圈,从而防止漏气、保持胎压稳定。而且即便穿刺物体在扎孔后脱落或被去除,密封材料会在气压作用下迅速填充刺孔,从而保持轮胎的气密性。该技术适应的轮胎产品有Ventus S1 evo³(K127)、Ventus S2 AS(H462)、Ventus S2 AS X(RH17)等系列。

HRS缺气保用技术:该技术专为在爆胎或迅速失压时保持较为安全的行驶而研发。使用韩泰缺气保用技术的轮胎失压后,可以继续行驶一段距离,以便寻找附近的汽修店进行修理。其特点在轮胎的胎壁部分加入厚厚的特殊橡胶,提升胎壁的韧性和支撑性。使用加强的趾口钢丝,保证轮胎能均匀的受力在轮辋上,防止失压状态下轮胎脱落,另外还可起到降低油耗的作用。

获悉,韩泰轮胎公司在全球范围设有五大研发中心和八个生产基地,主要生产的高品质、高性能子午线轮胎被应用于乘用车、四轮驱动车、SUV、轻卡、卡客车及赛车等车型,产品业务遍及全球多个国家及地区。

 
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标签: 韩泰轮胎
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李一
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